Dos propuestas se presentaron para la concesión del Ernesto Cortissoz
Se declaró desierta la licitación para los aeropuertos de Neiva, Armenia y Popayán
Dos propuestas se presentaron para la concesión del Ernesto Cortissoz
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La Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, recibió este miércoles dos ofertas económicas para la concesión del Aeropuerto Ernesto Cortissoz que sirve a Barranquilla y que impulsará la productividad de la Costa Caribe
Se trata de los consorcios Aeropuertos Colombia SPV, integrado por Valores Contratos, Valorcon con el 41,5 %, Equipo Universal, con el 41,5 %; e inversiones Milenium Azipo con el 17 %. Este consorcio presentó una garantía de seriedad por $59.807 millones. La segunda propuesta que recibió la ANI, fue de Estructura Plural Pavimentos Colombia y Graña y Montero, integrada por Pavimentos de Colombia SAS con el 50 % y Graña Montero de Perú con el 50%. Este consorcio presentó una garantía de seriedad de $59.807 millones
La adjudicación de la obra se realizará el 30 de diciembre de 2014. Las obras se iniciarán 10 meses después de firmado el acta de iniciación, excepto la repotenciación del sistema de aire acondicionado del aeropuerto, que se deberá ejecutar los primeros 10 meses en la etapa de actividades previas
Según la ANI, este proyecto de concesión del Aeropuerto Ernesto Cortissoz, proyecta inversiones estimadas en $345.453 millones que beneficiarán tanto a los pasajeros, como a las empresas de carga y las aerolíneas, con instalaciones modernas y amplias
Entre las obras que debe adelantar el concesionario está: Repavimentación total de la pista y calles de rodaje en asfalto en un área de 135.000 metros cuadrados y la renovación de los sistemas de iluminación
También la construcción de una vía perimetral, cerramiento, alumbrado y sistemas de seguridad. Remodelación del terminal de pasajeros de 15.000 cuadrados y ampliación de la zona internacional de 5.425 metros cuadrados, la construcción de una zona de abastecimiento de combustibles de 5.000 metros y la reposición de equipos de seguridad de aviación, entre otros
Se contempla obras para incrementar la carga, como un nuevo terminal de carga de 5.625 metros cuadrados, desarrollo de locales comerciales y adecuación de parqueaderos
La Agencia Nacional de Infraestructura confirmó que por los aeropuertos del Suroccidente como son: Neiva, Armenia y Popayán, no fueron recibidas ofertas económicas, por lo que se declaró desierta la licitación
