Modificar diseños es decirle no al metro en Bogotá: Distrito

Frente a las críticas por los 15 billones de pesos que costará el metro y luego de las sugerencias de exalcaldes y expertos en movilidad, el secretario de Hacienda, Ricardo Bonilla, respondió que la primera línea del metro será subterránea y de acuerdo a los diseños que presentó la Alcaldía de Bogotá. (Así sería el Metro de Bogotá (Vídeo))“Hacer una modificación de diseños es decirle no al metro. En realidad lo que han hecho quienes adelantaron la consultoría de ingeniería básica es estudiar los cimientos de la ciudad, los suelos y saber cómo se construiría toda la infraestructura del túnel. Esa es una definición que viene desde hace varios años, de que esa es la línea y debe ser subterránea. Lo que hay que estructurar es la forma financiera de hacerlo”, dijo el secretario

En cuanto a la inversión que requiere el proyecto, Bonilla reiteró que se tendrán que priorizar obras dentro de los recursos aprobados para la movilidad de la ciudad

“Hay que examinar las obras que se van a hacer y las que se van a aplazar. Esta es una discusión que comienza con el Gobierno Nacional, por lo pronto en el presupuesto vamos a llevar 2.4 billones de pesos para el metro y luego se dará la discusión de cómo lo financiamos, sin dejar de lado que hay que hacer otras obras. Cabe recordar que, por ejemplo, el exalcalde Enrique Peñalosa, sugirió construir una línea de metro elevada, porque, según lo indicó, que una tercera parte de la subterránea. Peñalosa pidió además evaluar el valor del metro frente a la construcción de más troncales de Transmilenio.