Los ‘peros’ de Enrique Peñalosa al metro de Bogotá
Dice que con lo que vale hacer 27 kilómetros del metro se puede mejorar Transmilenio y hacer 450 kilómetros de troncales
El exalcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, dijo que no tiene ninguna aspiración a cargos de elección popular y que por eso hace las críticas al metro que se piensa construir en Bogotá
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“Hoy tenemos en Bogotá 112 kilómetros aproximadamente de vías de Transmilenio. Con lo que cuesta esa línea de metro se podrían hacer 440 kilómetros de troncales. Es decir, casi cuatro veces lo que hay hoy. Se podrían con esa plata hacer troncales que vaya por la Primero de Mayo, la Boyacá, la Av. 68 y la Av. Calle 100 y se podría llevar las troncales de la Caracas hasta Usme”, explicó el también ex candidato presidencial de la Alianza Verde
Según Peñalosa, el costo del metro para la ciudad es de 15 billones de pesos y esa inversión evitaría que en Bogotá se hagan otras obras de infraestructura en las próximas décadas
“El metro no aliviará los trancones. No soñemos con eso. Y preocupa que se invierta todos los recursos disponibles de la ciudad en el metro, nos vamos a quedar sin un solo peso para otra inversión para vías y troncales en los próximos 20 ó 30 años”, dijo
Peñalosa manifestó que el metro no solucionaría la caótica movilidad en Bogotá, y que con lo que cuesta el metro se podría cuadruplicar las troncales para Transmilenio, “habría hay que evaluar qué es mejor para la movilidad de la ciudad: 27 kilómetros de metro o 450 kilómetros de Transmilenio”
Peñalosa aclaró que no se opone al metro si este se construye elevado y no subterráneo. Y que sería viable a la par con Transmilenio
Dijo que “una línea de metro elevada puede costar una tercera parte menos que la subterránea. En vez de costar 275 millones de dólares el kilómetro subterráneo, podría costar, siendo elevado, unos 80 millones de dólares ese mismo kilómetro. Creo que es importante y urgente hacer un estudio de cuánto costaría esa línea elevada porque la subterránea tendría un costo altísimo”
Expresó que no se debe seguir permitiendo el deterioro en Transmilenio porque moviliza más pasajeros ‘hora sentido’ que casi todas las líneas de metro del mundo
“Transmilenio ha sido pésimamente administrado, tan es así que hoy se está colando una de cada cinco pasajeros, no han arreglado cosas tan elementales como las puertas, entra gente armada y vendedores ambulantes, solo falta que ahora vendan chorizos en las estaciones”, aseguró
Por último Enrique Peñalosa dijo que “es importante seguir con la idea de hacer los pasos a desnivel en las troncales de Transmilenio para que los buses del sistema no tengan que parar en los semáforos sino que pasen por debajo de la intersección”.
