Distrito hizo cálculos a mano alzada en acuerdo a transportadores: Flórez

Luego del acuerdo firmado entre la Administración Distrital y transportadores que promovieron el paro de tres días en Bogotá, el concejal Juan Carlos Flórez aseguró que se hicieron cálculos “a mano alzada” y se asumieron compromisos que no le corresponden a la ciudad

Frente a la decisión de utilizar recursos destinados al impulso del Sitp, para el pago de rentas a los propietarios de buses que entregaron sus vehículos a las empresas Coobus y Egobus, así como para chatarrizar más de 5.000 buses, el cabildante advirtió que son obligaciones de los operadores del Sitp

“El Distrito tiene que salir a buscar hoy una plata que no tiene para asumir compromisos que no son de la ciudad. La chatarrización de los buses le corresponde a los operadores del Sistema Integrado de Transporte, como está previsto en los contratos. La Administración está hablando de que se va a a meter la mano al bolsillo como una suerte de préstamo a esos operadores, pero  algunos de esos operadores están intervenidos y en quiebra. Estamos hablando de cifras enormes, más de 300.000 millones de pesos”, dijo Flórez. El cabildante agregó que es preocupante la sostenibilidad financiera del acuerdo que sirvió para levantar el paro, “no existen esos recursos hoy en los bolsillos de la ciudad. La ciudad va a tener que haber girado más de 600 millones de dólares, cuando finalice este año, para garantizar el funcionamiento del Sitp. Hay un hueco financiero enorme y si a eso le añadimos dos nuevos gastos, de rentas y chatarrización, se va a generar un agujero negro que todo se lo va a tragar”. En cuanto al anuncio del alcalde Gustavo Petro, de hacerle seguimiento y revisión del pico y placa decretado para los buses tradicionales, el concejal señaló que “si el argumento de la administración era sacar unos buses que estaban compitiendo con el Sitp , no entendería que otra vez se vuelva a reducir ese pico y placa”. Sin embargo, frente a los 300 mil millones de pesos para adelantar la chatarrizacion de buses tradicionales, la secretaria de Gobierno, Gloria Flórez, aseguró que, según el acuerdo que se estableció para levantar el paro, esos recursos deberán ser reintegrados por los operadores al Sistema