Contraloría lanza advertencia por prórroga de contratos de Transmilenio
El órgano de control pidió al Distrito adelantar ya la licitación para elegir nuevas empresas que operen el Sistema.
La Contraloría de Bogotá se pronunció sobre la polémica prórroga de los contratos a las empresas que operan las Fases 1 y 2 de Transmilenio. El organismo emitió una función de advertencia al alcalde Gustavo Petro
El contralor distrital, Diego Ardila, aseguró que de acuerdo con la prórroga, Transmilenio está pagando a las empresas solo por kilómetros recorridos y no por calidad del servicio y kilómetros, como antes
“Se modificaron los contratos y ahora solo se paga por kilómetro recorrido, pero puede estar en riesgo la seguridad y la dignidad de los pasajeros de Transmilenio. En los contratos de hace 10 años, se había establecido que los buses recorrieran hasta 850.000 kilómetros y se le adicionó que pueden prestar hasta 240.000 kilómetros más”, explicó el contralor
Y agregó “antes se calificaba la prestación del servicio, existían unos sensores que determinaban cuando había sobrecupo en los articulados, pero con motivo de la modificación de los contratos ya no se tiene en cuenta la calidad”
El contrato con las empresas que operan las fases 1 y 2 de Transmilenio fue prorrogado el año pasado y según las proyecciones, se extendería hasta 2016
El contralor distrital emitió una función de advertencia para que el alcalde Petro ordene hacer una licitación para elegir nuevas empresas que operen Transmilenio y que el sistema no siga funcionando con buses viejos
