Avanzan obras de mitigación de poblaciones aledañas al Canal del Dique

El fondo destacó que la inversión prevista de 1 billón de pesos, beneficia a 1’500.000 personas en Bolívar, Atlántico y Sucre. Los estudios y diseños que adelantan el consorcio conformado por la empresa holandesa Royal Haskoning y la sociedad colombiana Gómez Cajiao, tienen como objetivo principal el control de acceso de sedimentos al Canal, mejorando las condiciones del agua necesaria para el desarrollo económico de la región en sectores como la pesca, la ganadería, la agricultura y la navegación para los pobladores

 Las actividades adelantadas inicialmente por el consultor tienen que ver con el diagnóstico de las zonas del Canal afectadas por las inundaciones, para lo cual ha sido necesario crear el modelamiento hidráulico, realizar levantamientos topográficos en la zona de influencia del proyecto y realizar una campaña geotécnica importante.  El Fondo Adaptación enfatizó en la necesidad de reforzar el dique carreteable entre Calamar, Bolívar,  y Santa Lucía, Atlántico, para mejorar los factores de seguridad contra fallas por taludes o por tubificación cuando se presenten niveles altos de agua en el Canal, así como en la necesidad de construir diques perimetrales en algunos centros poblados que no tienen actualmente ninguna protección contra inundaciones por altos niveles en las ciénagas

La ejecución de estas primeras obras de mitigación del riesgo de inundación, se ejecutarán en 6.2 kilómetros, con las cuales se beneficiarán aproximadamente 80.000 habitantes. La inversión será de más de $10.000 millones

En total, el Fondo Adaptación contratará cinco proyectos como parte de la mitigación del riesgo de inundaciones en los municipios y corregimientos afectados por el evento climático en el área de influencia del Canal del Dique, con una inversión de 50.000 millones de pesos

El plazo del proyecto de restauración del Sistema Canal del Dique es de 49 meses y de acuerdo con el cronograma definido, es necesario proteger a las poblaciones de inundaciones durante el tiempo que se requiere para el diseño y la construcción de las obras mayores o principales; los cinco tramos prioritarios se enmarcan dentro de éste objetivo.