Vía Bogotá – Villavicencio está dejando de ser un sueño

Las obras de la carretera entre Bogotá y Villavicencio avanzan satisfactoriamente y al cierre del año ya superan el 55 por ciento, según lo comprobó Caracol Radio en un recorrido realizado por el periodista Leonardo Sierra

Tres tramos que están en obra, podrían estar listos a más tardar a finales de 2015, según afirman sus realizadores

Sin embargo, este proyecto de la doble calzada no abarcará la totalidad de la vía, si no aproximadamente la tercera parte, es decir, 26. 3 kilómetros y tiene un costo de 1.8 billones de pesos

Según la concesión Coviandes, el proyecto avanzan en un 53 por ciento, con fechas ajustadas con el cronograma y se espera entregar en su totalidad en diciembre de 2017. Se espera que el tiempo de viaje se reduzca en 25 minutos. Luis Hernando Dávila, gerente del proyecto, explica que esta obra será túneles y puentes. "De los 18 túneles en total, 3 están ejecución y 4 con excavación total. De los 42 puentes en total, 33 están ejecución y 14 están terminados totalmente", explicó. El proyecto está dividido en 8 sectores desde el Tablón, kilómetro 34 hasta Chirajara que es el kilómetro 64, es el tercio medio de la calzada. De acuerdo con el cronograma de ejecución, en un año se entregarían tres sectores y se pondrían al servicio de los usuarios "Los primero tramos que están terminados son los sectores 3 y 3a, es entre Naranjar y Guayabetal, a diciembre de 2015 ya estarán en operación", manifestó Dávila. La gran ventaja de este proyecto es que se han recibido el 98 por ciento de los predios, lo cual facilita los trabajos de la doble calzada. Así mismo este proyecto ha generado 3 mil empleosMÁS DE 10 MIL VEHÍCULOS TRANSITAN A DIARIO POR ESTA VÍALa única conexión terrestre desde el centro del país con los llanos orientales es la vía Bogotá - Villavicencio, con una longitud de 86 kilómetros, cinco túneles, 50 puentes y viaductosEl recorrido lo realizamos desde la sede de Caracol Radio, Calle 67 con Carrera 7sobre las 8 y 24 minutos de la mañana y sobre las 10 de la mañana llegamos al inicio de la concesión Coviandes, en la localidad de Usme, debido a congestión vehicular en la Avenida Boyacá. Desde ese punto hasta la entrada a Villavicencio tardamos 2 horas y 45 minutos, pagando tres peajes: el del Boquerón de 9 mil 400 pesos, Quetama de 8 mil y Pipiral de 13 mil 100. Durante el trayecto se observan obras de la doble calzada pero no interfieren en el tráfico de la calzada existente, que es de dos carriles, uno para movilizarse hacia Villavicencio y otro para Bogotá En promedio se movilizan diariamente por esta vía, 10 mil 200 vehículos por día, de los cuales 3 mil 500 son vehículos de carga. Susana Dávila, directora de operaciones de Coviandes"La gran mayoría transportan hidrocarburos, gasolina, ACPM, nafta y todos los derivados del petróleo", explicó La funcionaria manifestó que durante los puentes festivos y los domingos desde el mediodía hasta las 9 de la noche se restringe el paso de vehículos de carga

En lo que va corrido del año se han presentado 586 accidentes, es decir en promedio 2 accidentes diarios, que han dejado 12 personas muertas, de las cuales 5 son peatones. "Las causas principales en materia de accidentalidad son factores humanos como el exceso de velocidad, maniobras peligrosas, estacionamiento indebido y consumo de licor", manifestó Susana Dávila, directora de operaciones de CoviandesActualmente la vía cuenta con 150 cámaras y radares de detección de infractores de tránsito. Dentro de los túneles se permite una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora y se prohíbe el adelantamiento. LA VÍA ACTUAL CUENTA CON CINCO TÚNELESEl primer túnel está ubicado iniciando la vía, tiene 2,4 kilómetros de longitud, incluyendo un túnel falso de 80 metros de largo en el portal de entrada. Luego están los túneles de Quebradablanca, que están ubicados en el kilómetro 55 y tienen una longitud de 800 metros

Y finalmente está el túnel de Buenavista, que está ubicado en el kilómetro 83, tiene una longitud de 4,52 kilómetros. Allí puede sintonizar la Emisora del Túnel con información de seguridad y de turismo de la región. Estos túneles cuentan con un sistema que detecta automáticamente los incidentes o accidentes para facilitar la atención por parte del personal de Coviandes.