En medellin:hay preocupación por costos de vehículos recolectores de basura

Ante las denuncias de los concejales y la falta de claridad por parte de la administración de Empresas Varias de Medellín, el alcalde de la capital antioqueña, Aníbal Gaviria Correa, manifestó su preocupación por los costos que, en algunos casos, superan los 130 millones de pesos por vehículo y permanecen en mantenimiento 228 días del año, según la denuncia del concejal. "Me preocupa los costos de la reparación de vehículos y todos los costos que genera el parque automotor y tiene que buscarse una solución estructural. No es un problema del último año y los últimos meses, es un problema de muchos años y que debe ser ahora responsabilidad directa de las Empresas Públicas de Medellín buscar la solución, para que esos costos aberrantes no se sigan viendo hacia el futuro", advirtió el mandatario local. Sin embargo, el acalde Gaviria Correa aseguró a Caracol Radio que Medellín "está lejos" de atravesar por una crisis del sector de saneamiento básico, como la que vivió la capital de la República y que hoy tiene, tras un fallo de la Procuraduría General de la Nación, con destitución e inhabilidad por 15 años para ejercer cargos públicos, al alcalde Gustavo Petro. "Yo creo que estamos, más o menos, 30 años lejos de esa situación. Son 30 años de trayectoria, de prestigio de las Empresas Varias. Me parece que las Empresas Varias han sido una institución muy importante y de mucho brillo para la ciudad y ahora, como responsabilidad de EPM deben continuar siéndolo y seguir hacia el futuro", concluyó. El gerente del Grupo EPM, Juan Esteban Calle Restrepo, explicó que la filial Emvarias está en buenas manos, respaldó la gestión del gerente Javier Ignacio Hurtado y anunció una reunión entre los directivos para entregar las explicaciones tras las denuncias de los concejales. Emvarias cuenta con cerca de 26.000 millones de pesos. La administración de la entidad ha propuesto la modalidad de renting para la operación de 40 vehículos nuevos, mientras que el Concejo de Medellín se opone a la propuesta y busca que se compre un parque automotor propio, que se sumarían a la flota de 116 camiones de basura.