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“Avianca tiene un déficit de personal”: pilotos

Los pilotos de Avianca reiteraron que continuarán con su operación cero trabajo suplementario ya que las labores que ellos han desempeñado desde el 2003 no han sido reconocidas.

Los pilotos de Avianca se pronunciaron y reiteraron que continuarán con su operación “cero trabajo suplementario” ya que las labores que ellos han desempeñado desde el 2003 no han sido reconocidas

“El cero trabajo suplementario estamos hablando de no coordinar tanqueos, el transporte, la colaboración de los pilotos en sus días libres, de los buses, de las llegadas de parqueo, las demoras que hay que asumir durante los rodajes; todo lo que hace parte de la infraestructura que otras personas de otras áreas de la empresa deben hacer es lo que nosotros no vamos a realizar más”, explicó el capitán Jaime Hernández, presidente del gremio

Por este motivo aseguraron que “Avianca tiene un déficit de personal”

Frente a los vuelos cancelados por la aerolínea para este fin de semana consideran que “estos serían operados normalmente gracias al trabajo suplementario de los pilotos” pero que reconocen fue una “excelente decisión” por parte de la compañía

Reiteraron que el incremento que ellos están pidiendo sólo tendría un impacto en la rentabilidad operacional de Avianca en no más de dos puntos porcentuales

“Estamos solicitando a la empresa la nivelación de la pérdida del poder adquisitivo de nuestros ingresos en los últimos 8 años, equivalente al 14,93%. A partir de esta nivelación que sería el punto cero, hemos establecido unas variables de incremento para este y los próximos tres años”, aseguró

“Nosotros trabajamos 12 horas y media a diario, incluso 15, 200 horas al mes. Trabajar 12 horas a nivel de fatiga equivale a estar 4 horas por encima del máximo legal permitido para manejar un carro y así podemos volar aviones. La aeronáutica civil se robó las responsabilidades del Congreso de la República y a través de resoluciones están modificando la jornada laboral de las tripulaciones. Hoy en día estamos en 12 horas, 30 minutos y por la presión de las aerolíneas vamos a terminar en 13, 14 o 15 horas diarias todos los días igual que en horas de vuelo”, aseguró Hernández

Para el gremio de aviadores esta operación continuará y esperan que el Gobierno como mediador les ayude a coordinar un acuerdo con la compañía

El próximo martes se reunirán miembros del gremio de aviadores, Avianca y representantes del Gobierno para poder llegar a un acuerdo

“Si entra el Gobierno que va a estar neutro nos va a ayudar a concertar y que se dé cuenta de los argumentos que tiene la compañía y que tenemos nosotros para construir una buena solución”, aseguró el capitán José María Jaimes.

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