Contraloría advierte pérdidas en Transmilenio de casi 47.000 millones en cinco meses

En su informe de auditoría del primer periodo de 2013, la Contraloría de Bogotá reveló que la rebaja en las tarifas del Sistema Transmilenio y en general del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), está produciendo, según el ente de control, un detrimento al patrimonio Distrital, porque los ingresos se redujeron en casi 47.000 millones de pesos, durante el periodo comprendido entre el 1 de diciembre de 2012 y el 28 de abril del presente año. La Contraloría asegura en el texto que ve con preocupación que “la demanda del Subsistema Transmilenio no aumenta ante disminución tarifaria en horas valle, pues solo se trasladan pasajeros de las horas pico a las horas valle dentro del mismo servicio troncal”

Y agrega el informe, “El estudio soporte evidencia los efectos fiscales que se presentan con la reducción de la tarifa, se estimó de conformidad con el modelo propuesto por el señor alcalde, un impacto en el sistema para la vigencia 2012, de $52.824 millones; lo que va en contravía con lo previsto en el artículo 10 del Decreto Distrital 831 de 1999, que establece que la tarifa al usuario por el uso del servicio de transporte público masivo de pasajeros, bajo la modalidad terrestre automotor, será integrada, debiendo cumplir con principios de autosostenibilidad y costeabilidad de la tarifa y se instrumenta mediante la determinación de una tarifa técnica equilibrada que incorporará la canasta de costos de la operación del Sistema de Transporte Masivo Urbano de Pasajeros, Transmilenio, y que tendrá en consideración el volumen de usuarios del mismo”

Incluso, según el órgano de control, Transmilenio tenía conocimiento del “análisis técnico y económico para la fijación de la tarifa al usuario del Sistema Transmilenio”, en el que se recomienda establecer incrementos anuales de la tarifa al usuario de 100 pesos a partir de enero de 2013 y mantener la tarifa al usuario en 1.750 pesos

La respuesta de Transmilenio, según el informe del órgano de control es que “la rebaja de la tarifa usuario no obedece al otorgamiento de un subsidio a los usuarios del sistema, si no lo que se ha determinado sobre el particular, es establecer esquemas tarifarios por parte de la administración central de la ciudad”, a lo que finaliza la Contraloría diciendo que la respuesta de Transmilenio “no desvirtúa los argumentos constitucionales, legales, jurisprudenciales y técnicos, soporte del presente hallazgo que mantiene su connotación administrativa con presunta incidencia disciplinaria, penal y fiscal”

Cabe recordar que la reducción de las tarifas en Transmilenio comenzó el 1 de agosto de 2012, cuando se estableció que en hora pico el pasaje por persona costaría 1.700 pesos y 1.400 pesos en hora valle