La locomotora de la infraestructura necesita mayor impulso, según gremios

La Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI, cree que el Gobierno del presidente Santos ha sido consecuente con su propósito de poner la casa en orden. Fortaleció la institucionalidad de este sector estratégico para el país

"Hemos dicho que el ritmo de crecimiento no ha sido el que esperábamos y que probablemente no mejorará. Queremos ser claros en que el país tomó la decisión de superar este rezago, siendo conscientes de que este proceso se debe hacer de manera planeada y competitiva", comentó

El gremio, en cabeza de su presidente, Juan Martín Caicedo Ferrer, dice que “también hemos insistido en que las grandes inversiones que se harán en este sector, estén soportadas en tres objetivos básicos: la competitividad del aparato productivo, mayor resistencia al cambio climático, y la seguridad de los usuarios de las vías"

Finalmente la CCI afirmó "estamos seguros que en el 2014 arrancará el círculo virtuoso de la infraestructura en Colombia. Desde el gremio seguiremos trabajando de la mano con el Gobierno nacional para construir una infraestructura más competitiva y amable

"Para el presidente de la Asociación Colombiana de Ingenieros, ACIEM, Julián Cardona Castro, para todos es conocido que la infraestructura es necesaria para el desarrollo del país y para la implementación de los Tratados de Libre Comercio con otras naciones. "Por eso nosotros consideramos que la base fundamental del crecimiento de Colombia ha tenido un gran retraso debido a los problemas de infraestructura en el pasado", manifestó Cardona

Agregó que “la gran expectativa que se tenía con el gobierno Santos, era que el impulso a esta locomotora fuera de una manera muy decidida como una política cierta de tal manera que se pudiera mejorar los Índices del crecimiento del Producto Interno Bruto"

Señaló que "nosotros consideramos que han habido muchísimas expectativas y no muchas realizaciones y en este aspecto, Colombia sigue estando muy atrasada y hay mucha preocupación porque ha habido un importante recaudo tributario que no se ha visto transformado en obras de infraestructura para conectar las vías del país y para darle mayor transporte a todos los productos y mercancías en Colombia”

De otra parte el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros, ACC, Pedro Aguilar, afirmó que la locomotora de la Infraestructura en Colombia sigue rezagada, porque todavía el país tiene las carreteras que construyó el General Gustavo Rojas Pinilla, durante 1.960 y 1.961 lo que indica que tienen más de 50 años. "Solamente el Gobierno quiere tapar el sol con un dedo diciendo que vamos a tener las mejores vías en cuatro ó cinco años cuando esto es imposible", sostuvo Aguilar. Sin embargo señaló, que si han mejorado algunas dobles calzadas como en el Valle del Cauca, Pero las Vías de Prosperidad y las que conectan a Medellín, a la Costa Atlántica, al sur del país como Ipiales y Pasto, están totalmente acabadas"

El dirigente gremial también expresó que de las carreteras que van hacia los Llanos Orientales, un sin número están llenas de huecos y sin pavimentar aún. Señaló," la Ministra de Transporte, es una señora que quiere trabajar, pero de ella para abajo nadie lo quiere hacer y eso lo vemos cuando estamos recorriendo las vías colombianas, en donde algunas están completamente abandonadas, no hay trabajadores suficientes y no hay voluntad para agilizar las obras". "Solamente cuando la titular de la cartera de Transporte sale a recorrer las carreteras, es que salen los constructores y llevan el personal para que los vean, y les tomen fotos, afirmó el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros, Pedro Aguilar.