Autopistas para la Prosperidad tienen precalificados para sus dos primeros proyectos.
Según el Gobierno, se espera que las licitaciones se abran a finales del próximo mes de septiembre y se adjudiquen a finales de febrero del 2014.
La Agencia Nacional de Infraestructura afirmó que estos proyectos cuentan cada uno con los 10 grupos que tendrán derecho a presentar la oferta económica, para escoger el consorcio que adelantará las obras de financiación, construcción y rehabilitación
Según el Gobierno se espera que las licitaciones se abran a finales del próximo mes de septiembre y se adjudiquen a finales de febrero del 2014
Los 10 precalificados para cada uno de los dos primeros proyectos: Conexión Norte y Autopista al Río Magdalena 2, contemplan inversiones por más de 2,2 billones de pesos
Los 10 grupos precalificados para la conexión del Norte son: Concesionaria Euralat Conexión Norte, Estructura Plural Strabag, Vincc Norte, Impreglio SPA- Salini SPA, Cosntructores Andrade Gutierrez S.A. Pavcol S.A.S y Sainc Ingenieros Constructores S.A. Estructura Plural Shikun& Binui-Grodco, Estructura Plural OHL concesiones, Autopistas del Nordeste SPV y IL&FS Transportatión Networks Gayco Ingenieros Constructores S.A
Con el proyecto de Autopistas para la Prosperidad, el noroeste del país podrá interconectarse en menor tiempo con las otras regiones, lo cual hará el transporte de carga y pasajeros mucho más eficiente y competitivo. Se producirán importantes ahorros de tiempo de desplazamiento y costos hacia la Costa Caribe, el sur occidente y el nororiente del país. "Estamos muy satisfechos con el proceso de selección transparente y eficaz que desarrollamos. Tenemos empresas con un amplio reconocimiento y experiencia a nivel nacional e internacional", dijo el líder del proyecto de la Agencia Nacional de Infraestructura, Óscar Herrera
Con más de 1.200 kilómetros de extensión, Autopistas para la Prosperidad es uno de los proyectos de infraestructura vial de la Cuarta Generación de Concesiones de la ANI más importante para Colombia
Este abarca gran parte de la región noroeste del país, interconectando los principales centros de producción de sur a norte, como el Valle del Cauca, el Eje Cafetero, el centro del país y Antioquia, con los puertos en la Costa Caribe y en el Océano Pacífico, beneficiando a empresas e impulsando la prosperidad de millones de colombianos
La concesión del Norte contempla los trayectos de Remedios y Zaragoza y de allí a Caucacia, incluyendo la variante de este último municipio y la unión a otras dos importantes concesiones de Autopistas para la Prosperidad, que garantiza la conexión a la Costa Caribe y a la Ruta del Sol
La Obra ubicada en el nororiente de Antioquia, comprende la construcción, operación y mantenimiento de una nueva vía desde Remedios - Zaragoza, con una longitud de 57,8 kilómetros, mejoramiento, operación y mantenimiento de la calzada existente entre Zaragoza y Caucia con una longitud de 82,8 kilómetros, así como la construcción, operación y mantenimiento de la variante Caucacia con 5,4 kilómetros
Por su parte los 10 precalificados para la Concesión Autopistas del Río Magdalena, son: Ingenieros Cosntructores S.A, IL&FS Transportatión Nettwoks LTD- Gaico, Estructura Plural Concesionaria Puerto Berrío- Remedios, SAC VT, Concesionaria Eurolat Río Magdalena 2, Hidalgo-Hidalgo S.A, Construcción y Administración S.A, Estructura Plural OHL concesiones, Vincc Río Magdalena 2, Estructura plural Cintra, Infraestructura Plural SHIKUN & BINUI-Grodco, Estructura Plural Cintra y PSF Concesión Berrio
El proyecto Autopistas al Río Magdalena 2 con una inversión estimada en 1,32 billones de pesos y una longitud de 150 kilómetros, contempla los tramos Remedios- Alto de Dolores y Altos de Dolores Puerto Berrio, incluye la construcción de 74 puentes y 6 túneles.
