Colombia cuenta con un estándar alto en transporte de hidrocarburos
El transporte es un sector que se terceriza y, por tanto, se hace necesario que las operaciones cuenten con unas normativas y procedimientos estrictos.
Los estándares en transporte de hidrocarburos y sus derivados en el país es alto, destacó la gerente de logística de Shell Colombia, Mónica Lésmez, al señalar que las empresas contratistas han adoptado o creado modelos de operación seguros
Resaltó que, por ejemplo, Ecopetrol cuenta con nueve empresas de transporte, las cuales registran sus propios estándares, que le aseguran a la compañía desplazamientos con bajo riesgo de accidentalidad
Dijo que esto reviste gran importancia porque el transporte es un sector que se terceriza y, por tanto, se hace necesario que las operaciones cuenten con unas normativas y procedimientos estrictos
La gerente de logística de Shell Colombia, compañía de aceites y grasas, dio a conocer las políticas de transporte de la compañía que se aplican en todo el país, durante el 46 Congreso de Seguridad, Salud y Ambiente, realizado por el Consejo Colombiano de Seguridad en Bogotá, con el cursillo sobre prevención de accidentalidad vial
Explicó que en su caso, tres empresas son contratadas para transportar los lubricantes a lo largo y ancho de la geografía nacional con un índice de accidentalidad de 0.2% que, aunque bajo, todavía debe llegar a cero, según Lésmez, ya que se trata de 200 conductores que trabajan para la compañía. Para hacer más efectiva la aplicación de las políticas, se ha incorporado a las familias de estos conductores, de modo que la cultura Shell se arraigue en todos los actores de su cadena de valor
Dijo, sin embargo, que la infraestructura tiene un gran impacto teniendo en cuenta que hay muchas rutas, incluso campos petroleros, que cuentan con un solo carril y hay obstrucciones en las carreteras, pero, además, las condiciones mismas para los conductores y su descanso de largas jornadas no son las mejores
En el momento, Shell se encuentra aplicando la política de Alertas Crónicas que busca mantener el rigor en sus procesos y evitar las zonas de confort cuando los índices de accidentalidad vial se mantienen bajos.
