Bogotá debería "Medellinizarse", dice la revista Semana

La polémica que abrió el Comandante de Policía de Bogotá, general Luis Eduardo Martínez, al utilizar la expresión ‘medellinizar’, para referirse al riesgo de la capital de la república ante las situaciones de violencia, la Revista Semana publicó 10 ejemplos que Bogotá puede tomar de Medellín. Según el artículo, si la capital colombiana se estuviera "medellinizando" estaría entre las tres ciudades más innovadoras del mundo y sus sistemas de transporte y de recolección de basuras serían parecidos al de Medellín. Los aspectos que resalta la Revista Semana para "medellinizar" a la ciudad de Bogotá son:1. El moderno transporte que atraviesa la ciudad, el Metro de Medellín que llega a 6 municipios, donde se destaca que durante sus 17 años de operación no ha ocurrido ningún choque. Mientras que durante 2011 Transmilenio presentó 12 mil 400 casos de accidente por cada millón de pasajeros

Resalta el artículo que el Metro se ha convertido en el medio de transporte para grandes eventos como los días de los conciertos de la Reina del Pop Madonna

2. Un sistema de recolección de basuras ejemplar: uno de los apelativos para referirse a Medellín ha sido la tacita de plata. Esto se debe a la labor que ha ejecutado Empresas Varias de Medellín desde enero de 1998. Esta compañía siempre ha funcionado por un acuerdo entre el estado y los privados, que es lo que quiere la actual Alcaldía Mayor de Bogotá. 3. Las escaleras eléctricas como medio de transporte, que ha facilitado la movilidad a más de 12 mil habitantes para subir las calles empinadas de la comuna 13. Con sus 130 metros de recorrido, estas escaleras son las primeras en el país en ser públicas y gratuitas. 4. El cable aéreo que moviliza: el Metrocable es un teleférico que está integrado al sistema Metro y que actualmente cubre dos sectores a los que es difícil acceder por falta de vías adecuadas. 5. Las ‘zorras’ de motor: Durante los últimos tres años, en Medellín se han remplazado más de 100 vehículos de tracción animal por motocarros, hasta lograr casi por completo su desaparición. Para ello, la alcaldía de esa ciudad invirtió 2 mil 896 millones de pesos en 2009. Por su parte, Bogotá disponía en 2011 de 2 mil 500 millones de pesos para la misma tarea, siendo una ciudad casi tres veces más grande que Medellín. 6. El ‘Edificio inteligente’ de Empresas Públicas de Medellín: se le llama así porque un computador es el encargado de controlar los sistemas de energía, temperatura, comunicación, seguridad y mantenimiento dentro de la instalación7. Luces navideñas para el turista: en diciembre de 2012, Medellín tuvo un promedio de 400 mil visitas diarias al alumbrado que lo caracteriza. En ese mismo año, la Comunidad Internacional de Iluminación Urbana viajó a Medellín para evaluar este aspecto. Asimismo, esta ciudad es la única de Suramérica que entró en la lista de los 10 mejores alumbrados navideños del mundo, creada por National Geographic

8. Las bicicletas públicas: ‘EnCicla’ es un sistema de Medellín que presta bicicletas para el transporte masivo y no para la recreación, como en la mayoría de los casos. Este programa fue aprobado a finales de 2011. Desde ese mismo año, Bogotá ha ejecutado varias pruebas piloto para implementar las bicicletas públicas pero ninguno ha sido aprobado. 9. Una sola empresa para servicios públicos: a diferencia de Bogotá, Medellín tiene una única entidad para manejar los servicios públicos. Las Empresas Públicas de Medellín actualmente tienen una cobertura del 100 por ciento en agua y alcantarillado; y un 89,7 por ciento en gas domiciliario. Estas cifras son similares a las de Bogotá, sin embargo, la característica principal de EPM es que ofrece las tarifas más bajas del país en energía. 10. Ciudad para trasplantar órganos: Medellín es una de las ciudades del país más sensibilizadas en el tema de donación de órganos y tejidos según la Asociación Nacional de Trasplantados. Asimismo, en 2010 el Hospital San Vicente de Paúl fue la institución del país que realizó más trasplantes con 217 casos