Contratos de la esposa le costaron el cargo al ministro de Transporte

Sólo tres meses duró en el cargo el ministro de Transporte, Miguel Peñaloza, quien debió dimitir por un escándalo relacionado con contratos de su familia que le generaban impedimentos para posesionarse como jefe de esta cartera

Días antes de su designación en algunos medios de comunicación se rumoró que su cercanía con el empresario y accionistas de la junta directiva de Odinsa, William Vélez, le podría generar inhabilidades para ser ministro de Transporte

Sin embargo, ante el presidente Juan Manuel Santos, en mayo del 2012, se posesionó este ingeniero eléctrico de la Universidad Industrial de Santander, en remplazo de Germán Cardona

No pasó mucho tiempo cuando Peñaloza se vio envuelto en un escándalo por una firma privada de su familia que aparentemente ha recibido contratos del Estado, que fueron al parecer suscritos por una empresa que él fundó y que en el presente es de propiedad de su esposa y sus hijos

Todo empezó cuando el periodista Daniel Coronell reveló más de una docena de contratos de la firma PYG, en la que aparecen los familiares de Peñaloza, por más de 3.000 millones de pesos

En uno de esos contratos la firma PYG representaba al Instituto Nacional de Vías en varios pleitos que cursaban en su contra en Sincé, departamento de Sucre

Por ese motivo, la Fiscalía y la Procuraduría iniciaron una indagación para establecer si la firma PYG habría dejado vencer los términos legales de las reclamaciones y pese a ello cobró honorarios. Pese a las explicaciones que dio el ministro de Transportes, el viernes 24 de agosto le fue aceptada la renuncia y en su reemplazo fue nombrada como nueva ministra de Transporte a Cecilia Álvarez Correa, quien se desempeñaba como Gerente del Fondo de Adaptación.