Bogotá pierde 1.000 millones semanales por rutas que no se usan del SITP
Actualmente, se encuentran operando 10 rutas del Sistema Integrado de Transporte en la ciudad, 7 de manera permanente y tres más en proceso de pedagogía.
De acuerdo con el secretario de Hacienda, Ricardo Bonilla, semanalmente la ciudad paga 1.000 millones de pesos del Fondo de Estabilización de la ciudad, por el funcionamiento de las rutas del SITP, que actualmente no cumplen con la demanda esperada
“La cifra está alrededor de los 1.000 millones de pesos semanales. Debe estar sucediendo eso porque actualmente los buses del SITP están recorriendo rutas desconocidas”, dijo
El funcionario atribuyó el bajo uso de estos servicios al hecho de que se trata de recorridos nuevos, que no han sustituido los servicios que siguen prestando los buses tradicionales
“Los buses del SITP arrancaron en rutas nuevas, donde no se estaban sacando buses viejos. Lo que le estamos diciendo a Transmilenio es que acelere la salida de buses, e introduzca en esas rutas los servicios del SITP”, agregó. Actualmente, se encuentran operando 10 rutas del Sistema Integrado de Transporte en la ciudad, 7 de manera permanente y tres más en proceso de pedagogía. El SITP debe estar totalmente implementado en diciembre de 2013
Según Bonilla, el Fondo de Estabilización del Distrito cuenta para 2012 con 115.000 millones de pesos, recursos con los que la ciudad, además del funcionamiento del SITP se respalda la reducción de tarifas en Transmilenio
“Para el próximo año ese fondo tiene una previsión de 375.000 millones de pesos. En promedio la ciudad gasta 12.000 millones de pesos mensuales de ese fondo”, dijo
