Gerente saliente de Transmilenio sugiere liquidar contrato de la Cra. Séptima
En diálogo con Caracol Radio, Fernando Rey también reveló que deja lista la negociación para ampliar los contratos con los actuales operadores del sistema.

Gerente saliente de Transmilenio sugiere liquidar contrato de la Cra. Séptima
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El gerente de Transmilenio, Fernando Rey, quien dejará el cargo en los próximos días, advirtió algunos inconvenientes jurídicos para la aprobación de las Alianzas Público Privadas que permitirían construir el Tranvía en la carrera Séptima
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En diálogo exclusivo con Caracol Radio dijo que decidió devolver dos de las tres propuestas que recibió por parte de algunas empresas privadas, interesadas en construir el Metro Ligero sobre el borde oriental de la ciudad
Las dos propuestas que Rey no quiso aceptar están enfocadas en la construcción del Metro ligero o Tranvía en la carrera Séptima, mientras que la tercera hace referencia a un tramo ubicado cerca a la estación de la Sabana Esta última se podría desarrollar sin mayor problema
Según Rey, no es conveniente aceptar las alternativas de inversión para la Séptima hasta que se resuelva el futuro del contrato que está vigente con la firma Sainc para la construcción de Transmilenio sobre esa importante vía
"Ese contrato a mi juicio hay que liquidarlo", aseguró el saliente gerente de Transmilenio al advertir que una ley aprobada recientemente por el Congreso impide realizar proyectos de alianza público privada si existen contratos vigentes
También señaló que es necesario aclarar si actualmente existen contratos de concesión de los carriles férreos que pertenecen al Gobierno nacional y que serán entregados al Distrito para sacar adelante la obra
Sin embargo, el funcionario confesó que el alcalde Gustavo Petro no estuvo de acuerdo con la devolución de las propuestas y decidió dejar el tema en manos de la Secretaría General de la Alcaldía Mayor. Este habría sido uno de los motivos de Rey para presentar definitivamente su renuncia a finales de la semana pasada
Negociación con los actuales operadores está listaEl gerente saliente de Transmilenio, Fernando Rey, confirmó que ya está lista la negociación con los operadores de las fases uno y dos del sistema masivo de transporte
Rey anticipó que el preacuerdo contempla una prórroga de los actuales contratos a cambio de una reducción de tarifas, lo cual evitaría la necesidad de realizar una nueva licitación
"De los siete operadores, tenemos listo para firmar el acuerdo con seis de ellos. Solo queda un operador que también está en mesas de trabajo para que pueda expresar sus inquietudes", precisó
El funcionario dijo que el acuerdo cuenta con el respaldo del alcalde Gustavo Petro y que deberá ser avalado y firmado por su sucesor, Rafael Sarmiento, para que entre en vigencia
Entrega de la carrera Décima, desde mediados de septiembreEl saliente gerente de Transmilenio, Fernando Rey, confirmó que la entrega de las estaciones de la carrera décima comenzará a mediados de este mes
Dijo que la primera estación que entrará en funcionamiento será el portal del 20 de Julio y que las demás se entregarán de forma gradual
Mientras tanto, se espera que finalice la entrega de las estaciones de la calle 26. De las catorce que están ubicadas sobre esta troncal, se han abierto ocho desde finales de junio: Portal El Dorado, Gobernación, Salitre El Greco, Ciudad Universitaria, Centro Memoria, Normandía, Modelia y CAN
El Sistema Integrado de Transporte, sin fecha fijaAunque el cronograma original de la administración planteaba que en agosto iniciaría la integración de rutas tradicionales de buses y busetas con las troncales de Transmilenio, todavía se conoce una nueva fecha para el inicio de la implementación del SITP
Sin embargo, el gerente saliente de Transmilenio, Fernando Rey, destacó algunos avances como el proceso pedagógico que inició el pasado 18 de agosto en diferentes localidades
El funcionario aseguró que ya se han instalado 2 mil 165 paraderos en distintas zonas de la ciudad, donde se implementará la reorganización del servicio de transporte público colectivo en un plazo total de 18 meses
Rey también informó que la acción de cumplimiento que había sido interpuesta por la empresa de recaudo Angelcom para que el Distrito tomara decisiones que permitiran tener una sola tarjeta de pago, fue fallada a favor de Transmilenio
De esta forma, se espera conocer el resultado de estudios técnicos que indiquen cuál es la plataforma tecnológica que se debe instalar para garantizar la adecuada operación del sistema y la comodidad de los usuarios
Las razones de la renunciaSobre las razones de su renuncia, Fernando Rey dijo que "llegó la hora del relevo" y que quiere descansar. El saliente funcionario aclaró que no ha tenido enfrentamientos con el alcalde Gustavo Petro y aseguró que ha tenido una relación cordial con el mandatario
Rey había renunciado el pasado 13 de agosto. Sin embargo, la administración distrital le insistió que continuara en el cargo. El 21 de agosto, el alcalde Gustavo Petro lo convenció para que siguiera dirigiendo la entidad
Dos semanas después de esa situación, se conoció que definitivamente Rey no seguiría como gerente de Transmilenio y que en su reemplazo llegaría Rafael Sarmiento, coordinador del proyecto del Metro, quien se posesionará en los próximos días




