Autopistas Para la Prosperidad ahora son una realidad, dice su gerente
Autopistas para la Prosperidad se convierte en el segundo proyecto de infraestructura más importante del mundo.
“Autopistas para la Prosperidad, es una realidad”, afirmó el Gerente del macroproyecto Federico Restrepo, durante la presentación oficial al país del conjunto de obras viales a ejecutar y que tendrán un costo de 13 billones de pesos
Autopistas para la Prosperidad se convierte en el segundo proyecto de infraestructura más importante del mundo, sólo por detrás de las fases I y II del Nort Stream Gas Pipeline de Rusia, proyecto para transmisión de gases que tiene un costo superior a los 9 mil 900 millones de dólares. La obra vial estará repartida en cuatro tramos, el primero de ellos: Medellín - El Tigre, en Chigorodó y Bolombolo – Santa Fé de Antioquia, con 221 kilómetros de vía, 190 viaductos que suman 15 kilómetros y 38 kilómetros en 72 túneles. En este tramo la inversión es de 4.2 billones de pesos
El segundo Tramo es el de Procesito – San José del Nus – Caucasia, con un costo de 4.3 BILLONES de pesos e incluye, Incluye 170 kilómetros de vía, 33 kilómetros en 354 viaductos y 28 kilómetros en 40 túneles
En cuanto al Tramo 3: va de San José del Nus a Puerto Berrío con Conexión a LA Ruta del Sol
En este tramo la inversión es de 717 mil millones de pesos y tendrá 345 kilómetros de vías, 3 kilómetros en 20 viaductos y 4 kilómetros en 10 túneles
El tramo 4: es el Tres Puertas – La Felisa – La Pintada - Bolombolo – Camilo C. - La Virginia – La Tesalia – Irra. El valor proyectado es de 3.7 BILLONES y contempla 424 kilómetros de vía, 14 kilómetros en 132 viaductos y 21 kilómetros en 9 túneles. En total la obra tendrá 1.160 kilómetros de vías, 63 kilómetros de viaductos y 90 kilómetros de túneles. Entre los muchos beneficios que el proyecto trae para la competitividad y la movilidad del país, resaltan el hecho que para camiones de 5 ejes se reducirá de 10 a 4 horas el viaje de Medellín a Urabá; de 24 a 18 horas el viaje de Medellín a Cartagena, pasando por Puerto Valdivia; de 6 a 4 horas el trayecto de Medellín a la Ruta del Sol y se reducirá de 15 a 8 horas el viaje de Medellín a Cali. Sobre el número de calzadas de las autopistas, Federico Restrepo explicó que serán de una calzada en cada sentido y solamente tendrá dos en los tramos donde los niveles de tráfico justifiquen la inversión
En cuanto a peajes, anunció que se proyecta la instalación de 26 puestos de recaudo vial.




