Directora del IDU desmiente que haya nuevos diseños que demoren las obras de la calle 26

La directora del Instituto de Desarrollo Urbano, María Fernanda Rojas, descartó que los nuevos retrasos para la entrada en funcionamiento de la Fase III de Transmilenio por la calle 26 estén relacionados con modificaciones al diseño que permita la construcción del tranvía por la carrera séptima, propuesto por el alcalde Gustavo Petro. “Luego de varios estudios concluimos que el paso del tranvía por la carrera séptima no implicará cambios en los diseños de la calle 26. Podrían presentarse algunos inconvenientes por la distribución de cargas en el puente, pero se pueden solucionar sin alterar los diseños”, aseguró. De acuerdo con Rojas, los cronogramas que dejó la saliente administración no se ajustan a la realidad del estado de las obras de la calle 26. “Un buen número de puntos de toda la Fase III podrían sufrir aplazamientos teniendo en cuenta el cronograma que dejó la anterior administración. Por ejemplo, en el caso del Patio Portal de la calle 26 la anterior administración no estipuló el tiempo que puede tomar la regularización de unas licencias”, afirmó Rojas. La funcionaria aseguró que este lunes se reunirá con la Secretaria de Movilidad, Ana Flechas, para establecer la fecha de demolición del puente de la carrera séptima con calle 26.