Más de 50 años de construcción de la ALO y solo lleva un tramo
La Avenida longitudinal de occidente, una supuesta mega autopista urbana que debería conectar zonas importantes desde Torca hasta Mosquera, lleva 50 años en construcción.
La comisión del plan del Concejo de Bogotá, adelantó un debate a la Administración Distrital porque luego de 50 años de incumplimiento, no se ve la construcción de la ALO, más conocida como la Avenida longitudinal de occidente
La Concejal del Partido Conservador Soledad Tamayo, dijo que ALO una supuesta “mega autopista urbana” que debería conectar zonas importantes desde Torca hasta Mosquera, lleva cincuenta años en construcción y hasta el presente año sólo se ha completado un tramo de la misma de tres previstos
Señaló, que hoy la ciudadanía no tiene certeza sobre el futuro de la Alo y la Administración Distrital dice que se construirá por concesión y que será la primera autopista con peaje
La Concejal se pregunto si será la primera autopista con peaje, si ni siquiera se ha construido, ni tampoco han comprado los 696 predios que faltan
Dijo que esta es una vía de cien metros de ancho con cuatro carriles, de los tramos que corresponderían solo se han adquirido 49 kilómetros, solo se ha construido en el Distrito mil 88 kilómetros, en 16 meses y a un costo de 12 mil millones de esos. Cabe recordar que el trazado de Alo se aprobó mediante acuerdo de 1.998 por el Concejo de Bogotá y posteriormente el documento Conpes lo declaró de importancia estratégica en el país, para solucionar a largo plazo los actuales problemas de movilidad que tiene la Bogotá
