En Asturias se educa en pro del transporte sostenible

Durante la jornada sobre "Adaptación del espacio público a los medios de transporte sostenible" que se celebra entre hoy y mañana en Oviedo, España, la jefa provincial ha valorado la importancia de la educación vial tanto en niños, jóvenes y personas mayores

Raquel Casado ha explicado que para conseguir un aumento del uso de la bicicleta hay que educar a los ciudadanos

Cambiar los hábitos es "difícil" y por ello Casado ha explicado que hay que empezar a trabajar con los más pequeños

"Si los niños se comportan cívicamente, en educación vial los mayores también lo harán"

La jefa provincial de Tráfico ha reseñado que es fundamental que vehículos y peatones compartan el espacio que tienen en las zonas urbanas, y aunque ha reconocido que el "dueño" es el coche, todos "tienen que compartir y respetarse"

Casado también ha comentado que, actualmente, la Dirección General de Tráfico (DGT) está estudiando la mejora de la regulación de la bicicleta en las ciudades, que permitirá modificar la escasa regulación que había sobre este vehículo en el reglamento general de circulación

En este sentido, la jefa provincial de Tráfico ha manifestado que aún está en tramitación la modificación legislativa que se va a producir

Por su parte, el catedrático de Derecho Constitucional de la Universidad de Oviedo, Francisco Bastida, ha explicado que hay un dominio "insostenible" del coche que, paradójicamente, ha manifestado, cuenta con el apoyo social

Aunque hay interés político por el uso de la bicicleta, Bastida se ha preguntado si los ayuntamientos hacen una apuesta seria o si por el contrario es marginal

El catedrático ha comentado varias medidas para fomentar el uso de este vehículo, como permitir introducir de las bicicletas en el transporte urbano

También ha apostado para desencentivar el uso del coche, estableciendo un precio selectivo de los aparcamiento y las zonas azules de la ciudad, y así la zona central sería más cara y la periferia serían precios más económicos

Por su parte, el ingeniero y planificador de Transporte de VECTIO Ingineering, Carlos Suárez, ha manifestado que aunque el coche es el medio de transporte que más triunfa a la hora de elegir cómo moverse por ciudad, existe una demanda de cambio por parte de la sociedad

Suárez ha señalado que para potenciar el uso de la bicicleta hace falta ubicar carriles adaptados, semáforos especiales para los mismos, aparcamientos o medidas como la que está llevando a cabo el Ayntamiento de Oviedo con el "Plan 30", que aumentan la seguridad del ciclista

A su juicio, las ventajas de apostar por la movilidad sostenible son las ganancias medioambientales y de salud que de ella se derivan, el ahorro en costes y las reacciones a medio y largo plazo

Pero por el contrario, y en su opinión, cambiar la conducta de los usuarios en este sentido, es difícil el cambio de costumbre, porque genera una desconfianza inicial

También ha hablado al respecto, el concejo de movilidad del Ayuntamiento de Burgos, Esteban Rebollo, quien ha comentado las medidas llevadas a cabo en el consistorio, "que ha invertido mucho en lograr que haya producido cambios para fomentar medios de transporte sostenible", ha manifestado