Cada mes de demora en el inicio de Transmilenio por la séptima costaría 700 millones de pesos

El alcalde Bogotá, Samuel Moreno, precisó que el costo mensual de cerca de 700 millones de pesos para la administración local, sólo se daría si la demora en el inicio de las obras es atribuible al Distrito. “Se ha hecho un cálculo que un mes de demora podría costar eso, entre 600 y 700 millones de pesos”, indicó Moreno. El alcalde señaló que el Transmilenio por la Séptima se tiene que iniciar, aunque aclaró que esto sólo se dará cuando esten dadas las plenas garantías de movilidad

“Hay muchos frentes de obra y es una decisión acertada que no se inicien las obras hasta tanto no haya seguridad. La obra hay que empezarla y se empezará sólo cuando se tengan las condiciones", mencionó en diálogo con Caracol Radio

Sin embargo, el mandatario dijo que no cree que el inicio de Transmilenio por la carrera Séptima se demore un año. "Yo no creo que tanto, yo creo que esa obra es definitiva", señaló

Frente a la advertencia  de la firma Sainc, contratada para la ejecución de las obras, con relación a la demora que podría generar el cambio de redes en el cronograma de ejecución de la obra, el alcalde indicó que el avance sobre el diagnóstico y el diseño de redes está en el 90 por ciento y que "hablar de fechas en estos momentos no es conveniente"

Según el contratista, con el cambio de redes, las obras podrían pasar de una duración de 14 meses a un tiempo estimado de 18 hasta 20 meses de construcción

De otro lado, el alcalde Samuel Moreno explicó que una vez esté lista la troncal de la carrera décima, se contará con la operación mixta de articulados con los buses y busetas de la carrera Séptima para poder garantizar la conexión y la movilización de los pasajeros

Moreno Rojas aseguró que equipos técnicos del Distrito y el Gobierno también analizan la posibilidad de ampliar el proyecto de la primera fase de Transmilenio por la séptima para que no vaya sólo hasta la calle 72 sino hasta la calle 170.