La Contraloría le pone lupa al manejo fiscal de Santa Marta

Mediante auto No. 000143 del pasado 10 de Febrero, la Contraloría General de la República le pone la lupa al manejo fiscal que la actual administración, a cargo del alcalde Juan Diazgranados Pinedo, le da a los recursos del Distrito de Santa Marta

Lo anterior se desprende de una serie de irregularidades detectadas, ante denuncias y quejas elevadas por la ciudadanía samaria, y que dan cuenta de supuestos malos manejos fiscales

En consecuencia, la Contraloría Delegada para la Participación Ciudadana emitió la solicitud de control excepcional, sobre las facultades y autorizaciones que el Concejo de Santa Marta le entregó al alcalde Diazgranados Pinedo para que comprometiera vigencias futuras

Con relación a este punto, el concejal Carlos Mario Sánchez en su momento denunció que una persona se acercó hasta él, en una clínica de la ciudad, para ofrecerle dinero en nombre del Gobierno Local, a cambio de su voto favorable a dichas facultades

Hoy, ese mismo concejal asegura que no recibió dinero alguno. También dice que cambió de parecer y votó favorablemente, al considerar que se trataba de algo bueno para el Distrito, mientras que otros concejales, insisten enfáticamente, en que si hubo ofrecimiento de plata

La Contraloría también mira de cerca la solicitud que el alcalde Juan Diazgranados le hace al Ministerio de Hacienda, para realizar modificaciones al acuerdo de pasivos, a pesar que en octubre de 2008, hizo una reestructuración

Pero además, existe una resolución del mismo Ministerio, la No. 1918 emitida el 8 de julio del año anterior, que da cuenta de numerosos hallazgos en el manejo de los dineros que por el sistema general de participación (SGP), el Gobierno Nacional envía para la educación y salud

A lo anterior se suma, las irregularidades en el proceso de licitación y construcción de 3 mega-colegios

Sin embargo, el proyecto Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP), es el que más ha motivado quejas y denuncias de la ciudadanía, ya que el mismo, por una cifra aún no precisada, sólo consta del arreglo de algunas vías y el cambio de los microbuses por unas busetas un poco más grande, cuya inversión estará a cargo de los mismos transportistas