Este martes publican pliego definivito de condiciones para licitación 'clave' en Bogotá

Luego de atender las observaciones de la Procuraduría General de la Nación, Transmilenio reanudará el 25 de enero, con la publicación del pliego definitivo de condiciones, el proceso de licitación para escoger al responsable del recaudo del Sistema Integrado de Transporte Público en Bogotá

Fernando Páez, gerente de Transmilenio, explicó que el contratista que sea seleccionado tiene que administrar anualmente aproximadamente 2,8 billones de pesos que son los que se recaudan para cubrir los costos operacionales. “El ganador de la licitación debe hacer inversiones en infraestructura de hardware, software y disposición de personas para la atención de venta y recaudo de pasajes en toda la ciudad. Tiene que hacer el mantenimiento del sistema y operarlo”, dijo el funcionario

El cierre de la licitación será el 18 de febrero a las 9 de la mañana y se espera que para el 18 de marzo, Transmilenio realice la audiencia de adjudicación del recaudo, control e información del Sistema Integrado de Transporte Público. Como se recuerda, el proceso se había revocado el pasado mes de noviembre, acogiendo una recomendación de la Procuraduría

Se trata de una de las licitaciones más importantes de la administración del alcalde Samuel Moreno no sólo por la magnitud económica de la concesión, sino porque es fundamental para la reorganización del servicio de buses y busetas

El cierre de la licitación, inicialmente, estaba previsto para el 17 de septiembre, pero se suspendió por decisión de Transmilenio para otorgarle más plazo a los proponentes

Luego, se esperaba que el cierre se cumpliera a mediados de noviembre para poder adjudicar el contrato en el mes de diciembre, aunque la fecha tampoco se cumplió

¿Qué es el Sistema Integrado de Transporte Público?El Sistema Integrado de Transporte Público es una red de transporte articulada que promete fácil acceso, cobertura y calidad en toda la ciudad

La idea es que los usuarios se puedan movilizar en los distintos modos de transporte (Transmilenio, buses, busetas, colectivos y Metro), con una tarifa unificada que implicará menores costos a la hora de hacer trasbordos

Los pasajeros tendrán un tiempo máximo de 75 minutos para poder cambiar de un vehículo a otro sin pagar doble tarifa, sino únicamente el valor del trasbordo que en cualquier caso será menor a la tarifa plena

Además, se acabará el pago con dinero en efectivo y a cambio, se utilizará una tarjeta inteligente similar a la de Transmilenio. De esta forma, los conductores de los vehículos de servicio público estarán dedicados exclusivamente a manejar y no a recibir el dinero de los usuarios mientras conducen

Para que este sistema entre en funcionamiento, la Alcaldía de Bogotá adjudicó a doce empresas operadoras igual número de zonas en la ciudad. Otra más falta por adjudicar

Los contratos comprenden 24 años de concesión

La implementación del SITP se tiene prevista para mayo o junio del 2011 y se desarrollará gradualmente, comenzando por las zonas donde funcionará la fase tres de Transmilenio (Calle 26, carrera décima y carrera séptima)

El Sistema Integrado de Transporte además contará con un sistema de control, información y recaudo, cuyo operador es el que se debe escoger mediante la licitación cuestionada por la Procuraduría.