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Comienza a regir aumento en tarifas de buses y microbuses en Medellín

El pasaje en bus aumento de mil 400 a mil 500 pesos y en microbus de mil 500 a mil 600 pesos.

Comenzaron a regir desde hoy lunes 17 de enero las nuevas tarifas de buses y microbuses en Medellín y demás localidades del Área Metropolitana, las cuales tuvieron un incremento de 100 pesos igual al establecido para la demás localidades del Área Metropolitana

En consecuencia, en Medellín, el pasaje en bus aumento de mil 400 a mil 500 pesos y en microbus de mil 500 a mil 600 pesos

El pasajes desde la cabecera del corregimiento de San Cristóbal hacia las veredas, se incrementará a partir del primero de julio en 100 pesos, es decir, este semestre los usuarios seguirán pagando mil 200 pesos

Desde el primer de julio el pasaje de la cabecera de San Antonio de Prado hacia las veredas costará 800 pesos

PASAJES METROPOLITANOS Entre hoy en vigencia el incremento de las tarifas del transporte público colectivo metropolitano y para el servicio integrado del Metro en un 4.48 por ciento

El transporte público colectivo metropolitano 2011 por municipio quedo estipulado de la siguiente manera:Para Bello la Buseta 1.500 y Microbus 1.600Caldas 1.700 Buseta y 1.800 MicrobusCopacabana 1.500 Buseta y 1.700 MicrobusGirardota 2.000 Buseta y 2.450 Microbus En Medellín 1500 Buseta y 1600 MicrobusEn los Municipios del Sur del valle de Aburrá que corresponde a Itagüí, La Estrella Envigado y Sabaneta quedó en 1.500 Buseta y 1.600 Microbus

En lo que corresponde a las tarifas del servicio porción bus integrador al Metro se dispuso:Para Bello 1.000 Caldas 1.100Copacabana 1.000 Girardota 1.300 Itagüí 1.000La Estrella 1.000Medellín 1.000Sabaneta 1.150Y Envigado 1.150Para el servicio de las rutas alimentadoras al Metro en el municipio de Medellín a partir del 1 de julio del presente año regirá un incremento adicional de 50 pesos

Igualmente se anunció que la Junta Metropolitana le solicitará al Gobierno Nacional la revisión de los incrementos sobre el combustible y los insumos de la canasta del sector transporte, porque éstos inciden significativamente en la estructura de costos para la fijación de la tarifa, generando alzas superiores al IPC.

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