La vía Isnos – Paletará – Popayán está abandonada

La pavimentación del corredor del Paletará que comunica el departamento del Huila con el Cauca está paralizada desde hace más de dos meses por falta de combustible para la maquinaria

Los habitantes de la vía Isnos, Paletará, Popayán se quejan de daños en sus predios y afectación de los negocios sobre la vía, por esta obra en los últimos meses no presenta avances. Las máquinas están parqueadas en la mitad de la vía en donde abrieron huecos profundos frente a las viviendas dificultando el paso de los vehículos de carga, buses intermunicipales y demás carros que transitan por esta vía de 78 kilómetros

El estado de la carretera es pésimo, pues además de ser una vía angosta y con muchas curvas está llena de piedras y huecos que dificultan su tránsito y generan demoras en el recorrido que puede durar más de seis horas

El proyecto estaba en manos de los NuleEste proyecto hace parte de los corredores arteriales de competitividad, tiene una inversión superior a los 3 mil millones de pesos y fue entregado por Invias hace más de dos años a la Unión Temporal Corredores Arteriales, del que hacía parte el grupo Nule, para realizar la rehabilitación y pavimentación de la calzada. Sin embargo, del proyecto sólo hay un 20 por ciento de la carretera en condiciones aceptables, el resto de la vía es destapada y presenta fallas geológicas, dificultades de visibilidad en el paso por el páramo y problemas de seguridad por la presencia de grupos armados ilegales

Según los habitantes la vía está peor que antes de que fuera intervenida por el grupo Nule. Además al igual que en la doble calzada Bogotá – Girardot, en la construcción de esta vía hay problemas y demoras en el pago de salarios a los obreros de la región

“A las personas que trabajaron con el proyecto les deben más de cuatro meses de sueldo, por eso es que no tienen gente, porque ya nadie les quiere trabajar”, dicen los afectados

Aunque el tránsito de vehículos ha disminuido en la zona desde que iniciaron las obras, los habitantes aseguran que la accidentalidad no ha disminuido, pues a falta de una buena señalización en la vía y la neblina que dificulta la visibilidad se presentan choques entre los camiones y buses intermunicipales

El cierre de esta vía afecta a más de cien mil personas que habitan esta zona montañosa, así como la comercialización de panela, café, y fríjol principales productos de la región. También se afectaría el transporte de carga que transita por esta región y de pasajeros que desde el departamento del Cauca se dirigen al Huila

Aunque la finalización del proyecto debería concluir en el 2011, los retrasos superiores a once meses en la ejecución de las obras proyectan desde ya millonarios sobre costos y más de cuatro años de trabajos en la vía.