Pastrana respalda a Santos en replanteamiento de la política antidroga

El ex presidente Andrés Pastrana respaldó la propuesta del presidente Juan Manuel Santos de empezar a discutir la estrategia antidroga si en Estados Unidos se aprueba un referendo en el estado de California, legalizando la marihuana

De paso, Pastrana criticó a Álvaro Uribe, de quien dijo que le debe muchas explicaciones al país por varios casos, especialmente el de las 'chuzadas telefónicas'

Dijo que apoya a Santos en el replanteamiento del problema de las drogas, pues no se puede continuar con la doble moral de perseguir la producción en los países pobres mientras Estados Unidos sigue creciendo en el consumo y ahora se busca legitimar el cannabis en uno de sus más importantes estados

"Apoyamos la idea del presidente Santos y esperamos que lidere una campaña internacional para empezar a replantear las estrategias, principalmente en el seno de las Naciones Unidas, que es donde creo que debe darse esa discusión", sostuvo

Pastrana se refirió a Uribe, con quien mantiene serias diferencias conceptuales, y sostuvo que mientras los ex presidentes son consultados en sus opiniones, especialmente por los medios de comunicación, Uribe vive dando no opiniones sino explicaciones a medias

Dijo que Uribe todavía le debe muchas explicaciones al país por diferentes hechos controversiales, en especial por el de las chuzadas telefónicas o espionaje a periodistas, opositores y magistrados

"Yo me pregunto que le pasaría al presidente Obama (de Estados Unidos) si se descubriera que estaba espiando al presidente de la Corte Suprema de Justicia. Estoy seguro que no duraría más de una semana en el cargo. Pero aquí no pasa nada y Uribe no explica nada", manifestó

Pastrana también criticó al alcalde de Bogotá y dijo que dio una rueda de prensa en la que no dejó que los periodistas preguntaran pero en la que tampoco dijo nada

"Moreno debe dar la cara, hablar claro sobre el escándalo de la contratación. Los bogotanos no podemos seguir sufriendo problemas como los de la movilidad o inmovilidad y que no se diga qué es lo que ha pasado", señaló

Y concluyó que este escándalo es un campanazo de alerta, pues si esta situación se presentó en el caso de un tema como un tramo de Transmilenio, ya se puede imaginar qué puede pasar con contratos para proyectos como el metro de Bogotá