Medellín tendrá en dos años modernos tranvías
El Alcalde de Medellín, el Embajador de Francia, y el Director de la Agencia Francesa de Desarrollo, protocolizarán el crédito por 450 millones de dólares para la construcción del tranvía de Ayacucho
El Alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo, el Embajador de Francia, Jean Michel Marlaud, y el Director de la Agencia Francesa de Desarrollo, Fabrice Richy, protocolizarán este jueves el crédito por 450 millones de dólares aprobado por Francia a la Administración Municipal para la construcción del tranvía de Ayacucho y dos cables aéreos
La firma del crédito será el próximo 8 de agosto en París, Francia, convenio que permitirá la ejecución del proyecto Corredor Verde de la zona centro Oriental de Medellín
Para materializar los proyectos de tranvía al sector de Buenos Aires y sendos metrocables a El Pinal y Villa Liliam, mediante Acuerdo Municipal, el Concejo de Medellín había autorizado al Alcalde para comprometer vigencias futuras excepcionales correspondientes a los años 2011 y 2012, y para conseguir recursos por 419 mil 924 millones de pesos
El tranvía tendrá una longitud de 4.3 kilómetros iniciará su trazado en la Estación San Antonio del Metro, seguirá la Calle 47 (Bomboná), tomará la Calle 49 (Ayacucho), la Quebrada Santa Elena y terminará en el sector Las Estancias, barrio Alejandro Echavarría
Recorrerá ese trayecto en sólo 11 minutos, será un tranvía de rueda neumática, con velocidad promedio de 25 Km/h y se detendrá en 8 estaciones. Estará complementado con dos cables en su extremo oriental, uno entre Las Estancias y el 13 de Noviembre, y el otro recorrerá el tramo Villa Liliam - La Sierra. El Metrocable a El Pinal tendrá una estación intermedia en El Pinal y una final en el barrio 12 de Noviembre. El Metrocable a Villa Liliam dispondrá de una estación intermedia en el sector de La Torre y finalizará en el barrio La Sierra
Un promedio de 60 mil personas utilizarán cada día el tranvía y los metrocables, manifestó. Según el estudio de prefactibilidad realizado por el Metro, el Tranvía y el Metrocable son modelos de transportes limpios y amables con el medio ambiente y con la comunidad, que definen una convivencia con el paisaje natural




