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La salud de los bogotanos está amenazada por contaminación del aire

Los niños, los usuarios de ciclo rutas y los habitantes del Occidente de la ciudad son algunas de las poblaciones más vulnerables frente a la contaminación del aire.

Los niños, los usuarios de ciclo rutas y los habitantes del Occidente de la ciudad son algunas de las poblaciones más vulnerables frente a la contaminación del aire que, en Bogotá, excede las recomendaciones establecidas por la Organización Mundial de la Salud , OMS, reveló una investigación del Departamento de Ingeniería Química y Ambiental de la Universidad Nacional de Colombia. "La Organización Mundial de la Salud dice que un aire de buena calidad debería tener menos de 20 microgramos de metro cúbico de aire de material particulado, en Bogotá esa concentración se encuentra solo en las zonas semirurales", aseguró Néstor Rojas, miembro del departamento de ingeniería Química y ambiental de la Universidad Nacional

Añadió que "fuera del casco urbano; en Puente Aranda, Kennedy y Fontibón, estamos teniendo promedios anuales de entre ochenta y cien microgramos por metro cúbico de manera que se sobrepasa enormemente esa recomendación de la Organización Mundial de la Salud", La población más vulnerable en cuento a la contaminación del aire en Bogotá son los niños menores de cinco años y los ancianos mayores de sesenta"

"La salud de la gente esta amenazada porque el material particulado esta asociado con el incremento de enfermedades respiratorias enfermedades cardiovasculares, aparición de síntomas de estas enfermedades como tos, incremento de síntomas de asma", aseguró Rojas. Los investigadores de la Universidad Nacional también estudiaron la exposición al material particulado de los usuarios de la ciclo ruta en la calle 80 de Bogotá, a la altura de la intersección de Quirigua, se supera en su totalidad la recomendación vigente anual de la OMS

Rojas reconoció que se han hecho algunos esfuerzos frente a la contaminación del aire, por ejemplo, se ha disminuido el contenido de azufre del diesel, que es uno de los que más genera material particulado, pero no es suficiente, añadió que, para complementar los avances, será necesario instalar filtros de partículas en los tubos de escape de los buses y camiones, así como promover mejores tecnologías y combustibles

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