Se alimenta la hipótesis de que el Airbus de Air France se habría desintegrado en el aire

Los restos y fragmentos del avión Airbus de Air France rescatados del océano Atlántico parecen indicar que el aparato sufrió un desastre repentino, aunque no habría habido una explosión en pleno vuelo, según expertos consultados por la prensa brasileña

Las autopsias de los cadáveres de 16 de los pasajeros del Airbus-330 de Air France que cayó al Atlántico, revelaron que no presentan quemaduras y por lo tanto, comenzaría a perder fuerza la posibilidad de que el avión hubiese explotado en vuelo. Así mismo, la mayoría de los restos recogidos en el lugar del incidente, como máscaras de oxígeno, una maleta operacional anaranjada y butacas de la tripulación, están prácticamente intactos

Igualmente se conoció que la mayoría de los cadáveres estaban desnudos debido a que la fuerza del viento habría arrancado su ropa, con lo que se refuerza la hipótesis de que el avión se rompió en pedazos en el aire antes de caer al mar

Por su parte, autoridades militares brasileñas expusieron el viernes, en un hangar de la base aérea de Recife (nordeste), decenas de pedazos recuperados del mar por la Marina durante el enorme dispositivo de búsqueda

El ex piloto Ari Germano, autor de un libro sobre accidentes aéreos, dijo sentirse "impresionado" con una de las fotos divulgadas el viernes, de acuerdo a declaraciones publicadas por el diario O Globo este sábado

Según Germano, la foto parece indicar que los pasajeros del Airbus fueron tomados de sorpresa y que la tragedia ocurrió tan rápidamente que el personal de abordo no tuvo tiempo de reaccionar

"He visto la (pared) divisoria situada entre la sección donde la tripulación prepara las comidas y el compartimiento de los pasajeros. Había asientos fijos allí. Lo curioso es que esos asientos dobles, usados por la tripulación, estaban plegados", dijo Germano

Para el especialista, "esto sugiere que la tripulación circulaba por los corredores del avión. En caso de una señal de alerta o la inminencia de un riesgo, la tripulación estaría sentada y atada a sus lugares. Ellos no tuvieron tiempo de hacer nada"

En tanto, el comandante Ronaldo Jenkins, consultor de seguridad de la Unión de Empresas Aéreas, dijo al diario O Globo que pudo identificar un chaleco salvavidas y también parte del revestimiento interno y externo de la aeronave sin encontrar en ellos rastro de fuego o humo

"Los primeros 37 fragmentos recuperados refuerzan la tesis de que el Airbus no estalló antes de caer (...): ninguna de las piezas muestra indicios de estar chamuscada", destacó el diario O Globo

Por su parte, la Marina y la Fuerza Aérea de Brasil, siguen coordinando las operaciones de rescate de cuerpos, mientras la Marina francesa continúa intentando localizar las cajas negras del avión, que, junto con las autopsias, son las piezas clave para averiguar la causa del accidente