Concejo de Bogotá cuestiona procesos chatarrización y promesas incumplidas de la Alcaldía

En el Concejo de Bogotá crecen las diferencias y custionamientos de los cabildantes por dos temas complicados que enfrenta al Distrito; el primero es el exceso de chatarrización de buses de servicio público, suspendido por el momento y porque también pone en riesgo el servicio de transporte en barrios apartados

El concejal Carlos Vicente de Roux aseguró “que el tema es complicado porque hay un debate, sobre qué tan sobredimensionada está la flota de buses y busetas. Los estudios revelaron una sobreoferta de ocho mil vehículos, pero en la medida en que se reduzca esa flota estos vehículos, solamente se concentrarán en las rutas clásicas y habituales, y entonces dejarán desasistida a la periferia de la ciudad, especialmente muchas zonas del sur de Bogotá”

Críticas por promesas sin cumplir El segundo tema que se trabajó en el Concejo capitalino es el de los retrasos de obras y promesas incumplidas en materia de movilidad por parte de la Alcaldía, sobre el que se pronunció el concejal Antonio Sanguino

"Estamos enfrentados a un problema serio como es la movilidad en la ciudad, en el que se han presentado retrasos licitatorios de varias obras, una de ellas en la Fase Tres de Transmilenio”, dijo

  El cabildante también agregó que la decisión de los contratos de la malla vial, no son una responsabilidad del gobierno anterior, porque esa decisión fue tomada en la administración de Samuel Moreno

  Además, "porque era urgente que se realizarán por el estado crítico en el que se encuentran muchas vías de Bogotá”, anotó

Otro de los anuncios que realizó el Alcalde de Bogotá a principio de año fue la construcción de133 kilómetros de vías en la ciudad, es decir, un 300% más de lo que se ha construido en los últimos diez años. Según la concejala Gilma Jiménez, para lograr esa meta hacen faltan apenas seis meses