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"Eternas" obras en la vía al Llano, preocupan a los arroceros

Las obras de ampliación de la vía al Llano, desde el CAI de Yomasa hasta el Túnel del Boqueron, en el sur de Bogotá, completaron tres años de ejecución.

Las obras de ampliación de la vía al Llano, desde el CAI de Yomasa hasta el Túnel del Boqueron, en el sur de Bogotá, completaron tres años de ejecución, pese a que el plazo inicial era de un año y medio

La demora de los trabajos tiene seriamente preocupados a los productores de arroz, quienes advirtieron que el transporte de la cosecha del grano se verá afectado el próximo mes de julio

El propio Instituto de Desarrollo Urbano, encargado de contratar la ejecución de las obras, reconoce que la ampliación de la avenida Villavicencio ha sido un auténtico calvario debido al incumplimiento del primer contratista

La historia Los trabajos de ampliación de la vía al Llano que comprenden 3 kilómetros de longitud, comenzaron en febrero de 2006 y debían concluir en septiembre de 2007, es decir, hace más de un año

Ante la demora del consorcio Vías del Llano, se hizo una cesión del contrato a la firma Vicon S.A. y se amplió en 25 meses el tiempo de construcción de la obra

El nuevo compromiso es entregar la doble calzada en agosto de este año y los trabajos de espacio público y ciclorutas en noviembre

Mientras tanto, avanza un pleito jurídico entre el IDU y el primer contratista por el incumplimiento que tuvo que afrontar la aseguradora. En la obra se están invirtiendo 49 mil 543 millones de pesos del Invías y 8 mil 660 millones del Distrito Capital, para un total de 58 mil 203 millones de pesos

Arroceros preocupados Rafael Hernández, gerente de Fedearroz, advirtió que los trabajos difícilmente finalizarán el próximo mes de agosto como lo prometió el Instituto de Desarrollo Urbano

"Llevamos ya más de tres años afectados cosecha tras cosecha. Ahora nos preocupa mucho porque la cosecha del Llano comienza a salir a mediados de julio y como vemos que van esos trabajos, es prácticamente imposible que los puedan terminar", dijo Hernández

En la temporada de cosecha se requiere el transporte de unas 500 mil toneladas del grano entre julio y agosto

"Esta es una carretera bastante congestionada con el transporte de petróleo, de ganado y si le sumamos 15 mil o 20 mil viajes más para sacar el arroz, calcule usted cuánto tiempo se van a demorar", agregó el dirigente gremial

Funcionarios del Instituto de Desarrollo Urbano IDU, le aseguraron a Caracol Radio que la doble calzada de la vía al Llano se entregará en agosto como se acordó con la firma Vicon S.A

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