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Aportes del Gobierno nacional para Metro de Bogotá serían insuficientes

El economista Juan Carlos Echeverry advirtió que el aporte anual de 250 mil millones de pesos para la construcción del Metro, por parte del Gobierno nacional, se quedará corto.

El economista Juan Carlos Echeverry advirtió que el aporte anual de 250 mil millones de pesos para la construcción del Metro, por parte del Gobierno nacional, se quedará corto frente a las necesidades de inversión del proyecto

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Según Echeverry, los recursos que anunció el Presidente de la República, Álvaro Uribe, en la más reciente reunión con el alcalde de Bogotá, Samuel Moreno, no alcanzarían a cubrir el 70 por ciento de financiación que le corresponde a la Nación

El experto dijo que "haciendo cuentas de servilleta" se puede calcular que el Metro costaría unos 300 millones de dólares anuales y Transmilenio otros 100 millones de dólares

"Si eso es así, el valor de las dos cosas con la tasa de cambio actual sería cercano a un billón de pesos al año. A la Nación le tocaría pagar 700 mil millones de pesos, por eso 250 mil millones es muy poquito", explicó

Echeverry dijo que es dramático que la administración se alegre ante el compromiso del Gobierno nacional y sugirió que reclame el aporte justo de acuerdo al porcentaje de los costos

"Eso pueden ser dos o tres veces más de lo que el Presidente le prometió al alcalde Moreno", advirtió el economista

La Alcaldía de Bogotá recibirá a finales de junio, los resultados de los estudios de factibilidad que determinarán el costo de la construcción de la primera línea del Metro

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