Habilitan nuevas vías alrededor del Aeropuerto El Dorado

A partir de este martes 16 de diciembre, se habilitarán nuevas vías de acceso del aeropuerto El Dorado, las cuales incluyen un nuevo retorno hacia el oriente de la ciudad, una nueva ruta de salida de la terminal hacia la Avenida El Dorado y una nueva vía para los vehículos pesados que van hacia la Terminal de Carga y Fontibón. La salida de vehículos particulares se realizará a través de la calzada del costado sur exclusivamente. Se conectarán a esta calzada desde la salida de la terminal de pasajeros o por medio de la miniglorieta que existe a la altura de la estación de servicio de Terpel, allí los vehículos continuarán hacia el Oriente hasta conectarse a la calzada rápida o lenta de la Avenida El Dorado. "Implementamos un retorno adicional a la altura de la glorieta que nos va a permitir que estos vehículos se devuelvan hacia el centro y hacia Fontibón, descongestionando la glorieta principal que actualmente tenemos", explicó Jeirman Acuña, ingeniero de vías de Opaín. Los vehículos pesados que normalmente se dirigen al Terminal de Carga Nacional, no tendrán modificaciones en su recorrido; pero los que vayan para el Terminal de Carga internacional continuarán ingresando por la Avenida El Dorado a través de la glorieta principal usando una nueva conexión. "Los vehículos de carga utilizarán una nueva vía creada especialmente para ellos y dos retornos nuevos que construimos, uno a la altura de la estación de Terpel y una conectante nueva a la altura de el radar, esas conexiones lo que nos permiten es utilizar una vía que vamos a poner en reversible para ingresar a ese aeropuerto, exclusivamente para los vehículos que se dirigen hacia la Terminal de Carga, fundamentalmente los camiones", indicó Acuña. Los taxis y vehículos de transporte público utilizarán la misma vía que los vehículos particulares, solo que serán concentrados sobre la calzada del costado sur. "Estas adecuaciones de vías son las que nos van a permitir continuar con nuestro proceso de modernización y construcción del aeropuerto, estimamos que disminuya el número de vehículos que no tienen que ir hasta el aeropuerto, pero que lo tenían que hacer porque era la única forma de devolverse hacia el oriente, estimamos unos 500 y 600 por una glorieta que se hizo antes de la glorieta de el radar", señaló Gerardo Londoño, Jefe de Comunicaciones de Opaín. El consorcio Opaín estima que se realizarán trabajos por dos años en las adecuaciones de obra y permanente se realizarán cambios en las vías para evitar congestiones en lo alrededores de la terminal aérea, mientras avanzan las obras de ampliación y modernización de El Dorado.