Sigue el paro camionero. Se afectan exportaciones de café

Sigue el paro camionero en el país. Luego de diez horas de negociaciones entre el gobierno y la Asociación Colombiana de Camioneros no hubo acuerdo. El incumplimiento de la tabla de fletes por parte de los generadores de carga es el punto neurálgico entre el gremio y el Ministerio de Transporte. En consecuencia, el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros ACC Nemesio Castillo, impartió la orden a todas las bases de no levantar la inmovilización. “para nosotros el problema no es la regulación de la tabla de fletes sino el cumplimiento que deben tener los generadores de carga con las normas establecidas por la Ley”, sostuvo el dirigente gremial. Por su parte el Ministro de Trasporte Andrés Uriel Gallego anunció que habrá sanciones para los reguladores de carga que no cumplan con la tabla de fletes. “Lo que se necesita en el país es menos mano dura y más persuasión por parte de la cadena del transporte para cumplir con las disposiciones”. Dijo el titular de la cartera de trasporte. Por ahora no se vislumbra una nueva reunión entre camioneros y el gobierno para este fin de semana que permita levantar la inmovilización que cumple hoy tres días. Paro camionero paraliza exportaciones de café de ColombiaLa Federación Nacional de Cafeteros informó que las exportaciones colombianas de café quedaron paralizadas como consecuencia del paro de los camioneros. Este fin de semana se dejarán de exportar por lo menos cien mil sacos del grano. De continuar la protesta de los camioneros, en dos semanas más se dejarían de embarcar a los diferentes mercados internacionales, por lo menos un millón de sacos, previno la Fedecafé. A raíz de esta situación, la industria cafetera colombiana podría estar abocada a sanciones por el incumplimiento en la entrega del producto a sus clientes en el mundo. El gerente de la Federación de Cafeteros, Gabriel Silva Luján reclamó del gobierno y los camioneros una salida pronta al problema que no se traduzca en un incremento en el valor de los fletes. El gremio considera que las tarifas deben estar determinadas por la oferta y la demanda y no por la vía administrativa como opera hoy en día. Los exportadores privados de café, a través del presidente de Asoexport Jorge Lozano, también manifestaron su preocupación por la situación y urgieron una pronta solución. Después del petróleo, las remesas y el carbón, las exportaciones de café son la principal fuente en en la generación de divisas del país.