Aumenta el transporte pirata por deficiencias en transporte legal

Por Leonardo Sierra Figueroa Caracol Radio evidenció que el transporte irregular en Bogotá va en aumento en localidades donde los ciudadanos se quejan por la ausencia de transporte público. Son cinco sectores donde en los últimos meses la presencia de rutas de buses de turismo dentro de la ciudad se ha incrementado al igual que la demanda de pasajeros. Caracol Radio estuvo en el sector de Los Hayuelos, donde todos los días de 6 y 30 de la mañana hasta las ocho de la mañana, unos siete buses y colectivos de turismo llevan a unas 140 personas a diferentes sitios como Granahorrar, la calle 100 con carrera 15 y el centro. Las razones que manifestaron estas personas para transportarse en este tipo de vehículos son mejor movilidad y comodidad. Martha, residente del sector manifiesta que el problema es el crecimiento que ha tenido el barrio. "Hay muy poquitas vías y poco transporte para la cantidad de conjuntos que han abierto y en estos buses nos vamos más como dos y llegamos más rápido a trabajar", indicó la ciudadana Julia, otra ciudadana, sostuvo que esta clase de transporte irregular en mucho más rápido "estos buses toma rutas alternas, con menos trancones y así puedo dormir unos minutos más" señaló esta habitante del sector de Hayuelos Así mismo, estos ciudadanos manifestaron que en las tres vías principales que rodean este sector: la calle 13, la Avenida Ciudad de Cali y la Avenida del Ferrocarril es imposible hallar un bus, buseta ó colectivo desocupado. "Aquí los buses pasan llenos de gente de Fontibón, y me voy para la Ciudad de Cali, vienen llenos de Patio Bonito y de Bosa" indicó un habitante de este sector. Maritza, residente desde hace seis meses del sector, manifestó que es imposible tomar un bus de servicio público en horas pico, "trabajo en la calle 72, entró a la ocho de la mañana y si quiero coger un colectivo debo estar en la calle a las 6 y 30 de la mañana, mientras que ahora me levanto media hora después". Caracol Radio realizó el recorrido del barrio Hayuelos, al sector de la Calle 72 con Carrera 9. En el irregular, el colectivo de turismo partió a las 7 de la mañana y 37 minutos después estaba en el destino elegido. El costo de pasaje fue de dos mil pesos y los 22 pasajeros iban sentados. Al siguiente día, siete en punto de la mañana, nos ubicamos en la avenida del Ferrocarril, allí son dos rutas que me llevan a ese sitio. Luego de 15 minutos de espera pasó el colectivo con destino a Chapinero y en 75 minutos llegó al sitio. Según estos tiempos, en una distancia de 18 kilómetros, el transporte irregular tardó 37 minutos y en el público 75 minutos. Un ahorro de tiempo de 38 minutos. Igual sucede en el horario de la tarde. Los ciudadanos regresan a sus casas en los mismos, colectivos o buses de turismo en los que llegaron a sus trabajos, incluso en ese sector, la calle 73 y 74, vehículos particulares, transportan ciudadanos a barrios como el Galán, Modelia, Fontibón, Hayuelos y El Tintal. "Salgo cansado de trabajar y esperar el bus y que pase llenó, mientras que en estos vehículos me voy cómodo y llego muy rápido a mi casa", aseguró un residente del barrio Modelia. Caracol Radio también estuvo en barrios de Usaquén, Kennedy, Ciudad Bolívar, Chapinero y Bosa, donde continúa el transporte irregular. Los habitantes de estos barrios manifiestan que ni los alimentadores de Transmilenio, ni el transporte público llegan al sitio donde viven. Marcelo, es una residente de un barrio en la localidad de Usaquén, y asegura que por se pendiente pronunciada los buses no suben, "para subir a pie me demoro 15 minutos, mientras que en estos carritos en tres minutos estoy en mi casa.” "En este sector de Patio Bonito no llegan los alimentadores, me imagino que es por el estado de las vías, entonces me toca coger un carrito que me lleve hasta el primer paradero de los alimentadores" explicó Norma, habitante de la localidad de Kennedy En estos sectores los vehículos que prestan este servicio, son particulares tipo campero y colectivos y el pasaje cuesta entre 500 y mil pesos. El secretario de la movilidad, Luis Bernardo Villegas, le dijo a Caracol Radio que este tipo de transporte no puede prestar el servicio dentro de la ciudad "nosotros tenemos advertida a la Policía y sabemos del tema de la necesidad del transporte en estos sectores". El funcionario aseguró que se reunirá con los transportadores para mejorar la frecuencia de buses por este sector, y solventar la necesidad del transporte de estos ciudadanos.