Subsidiar a los ricos
El gobierno decidió extender el subsidio a la gasolina y regalarle 6 billones de pesos a los colombianos con carro. ¿Cuántas escuelas y acueductos no se habrían podido construir con toda esa plata?
Ayer el gobierno decidió extender por un año más el subsidio a la gasolina. Una medida que le costará al fisco colombiano la pendejadita de 6 billones de pesos al año. SEIS BILLONES DE PESOS AL AÑO! ¿Cuántas escuelas, colegios, acueductos o escenarios deportivos no se habrían podido construir con toda esa plata? El problema con el subsidio a la gasolina es que es regresivo: no beneficia a los que menos ganan, ya que los más pobres no tienen carro. Por eso se trata de una ayuda perversa, toda vez que incrementa la desigualdad que existe en el país. En otras palabras, es el clásico ejemplo del mal uso del gasto público. Y no es verdad porque lo diga yo. Lo ha dicho en varias ocasiones el Fondo Monetario Internacional, preocupado por los subsidios a la gasolina que mantienen países como el nuestro y otros de América Latina, que pese a ser autosuficientes en materia petrolera se encuentran dando multimillonarios subsidios a los combustibles. México, por ejemplo, tendrá este año excedentes petroleros por más de 20.000 millones de dólares, pero el gobierno del presidente Felipe Calderón ya ha tenido que desembolsar 5.300 millones de dólares para mantener estables los precios de los combustibles. Ni se diga Venezuela, que gasta al año 26 billones de bolívares en subsidios a la gasolina, mucho más que el presupuesto de ese país para educación, salud, infraestructura o vivienda. Así, Chavez le regala a cada conductor 6,7 millones de bolívares al año. Ecuador, por su parte, destina el 23% de su presupuesto total a los subsidios a los combustibles y al gas. Y eso se come el 70% del monto asignado a subsidios, dejando en nada ayudas al agro o a la construcción de vivienda de interés social. Es hora de que nuestros gobiernos sacrifiquen popularidad y solucionen un problema que no se puede seguir postergando. Sobretodo, cuando lo que se posterga son unos subsidios insostenibles que no ayudan a los más pobres. PD: ¿Qué tal buscar una fórmula para subsidiar exclusivamente el transporte público y de carga?
