Reforma tributaria y actualización catastral para Bogotá anuncia la administración distrital

En el segundo semestre del año el gobierno del alcalde de Bogotá, Samuel Moreno Rojas, pondrá a consideración del Concejo de la ciudad un proyecto para reformar el régimen de impuestos de la ciudad. El anuncio lo hizo el secretario de Hacienda del Distrito, Juan Ricardo Ortega, quien garantizó que la reforma estará orientada a simplificar y hacer más ágil el sistema tributario de la capital y no a crear nuevos tributos. "Estamos pensando en rediseñar algunos tributos para que sean más ágiles y fáciles de pagar por parte de los contribuyentes", indicó el funcionario. Uno de los aspectos que tocará la reforma será el llamado impuesto de plusvalía que jugará un papel muy importante en la financiación del metro para la capital de la República. En Bogotá se cobran más de una docena de tributos locales, que este año le significarán tres billones 600 mil millones de pesos y cuatro billones al término de la actual administración. El más importante es el de Industria y Comercio, que representa el 50 por ciento de los ingresos fiscales de la ciudad; cerca de un billón 700 mil millones de pesos. Están luego, entre otros, la sobretasa a la gasolina y el de cerveza. El secretario de Hacienda informó también que el año próximo se aplicará para la capital de la República una actualización catastral, que es la determinante para el cobro del impuesto predial. En noviembre estaría concluido el proceso que hoy en día se encuentra en la etapa de pre-diseño. La administración Distrital informó que este miércoles las autoridades locales se reunirán con el presidente Uribe para discutir lo que será su propuesta de financiación del metro de la ciudad y el apoyo que tendrá de la Nación. La iniciativa parte del hecho de que la obra será financiada con recursos de la banca multilateral, el BID y el Banco Mundial que otorgarían hasta cinco años de gracia para la amortización del empréstito. De la deuda que se contrate para iniciar las obras, el 70 por ciento del servicio (pago de capital e intereses) se pagaría a partir del 2017, estaría a cargo de la Nación y se cubriría con vigencias futuras. La administración distrital proyecta iniciar las obras en el 2010 e inaugurar la primera línea en el 2014.