Aero República deberá explicar a la Aerocivil por qué no trasladó a Salvatore Mancuso en uno de sus aviones

Aunque los pilotos son autónomos para decidir quién viaja en los aviones, la compañía Aero República tendrá presentar un informe a la Aeronáutica Civil en la que precise por qué se negaron a transportar al ex jefe paramilitar Salvatore Mancuso, quien debía cumplir una diligencia judicial en la capital del país.
El subdirector de la Aerocivil, coronel Donall tascón, dijo que los pasajeros que viajen acompañados por escoltas deben entregar sus armas para que la aerolínea las ubique en un lugar especial que no ponga en riesgo la seguridad de las demás personas.
"Si los escoltas se negaron a entregar las armas y las llevaban en la misma cabina con los demás pasajeros, entonces sí hay mérito para que la aerolínea negara el servicio a ese pasajero (Salvatore Mancuso)", expresó el subdirector de la Aerocivil.
A través de un comunicado, la compañía Aero República pidió a las autoridades judiciales informar con antelación sobre el transporte de estas personas para coordinar "la implementación de medidas especiales (...) que garanticen la seguridad del vuelo".
Avión de Aires se salió de la pista e impactó una reja de seguridad
Un avión de la aerolínea Aires se salió de la pista en el aeropuerto internacional El Dorado de Bogotá, al parecer, por fallas mecánicas en uno de sus motores, informó el subdirector de la Aeronáutica Civil, coronel Donall Tascón.
La aeronave de matricula HK 3997 cumplía la ruta Maracaibo - Bogotá y al momento de aterrizar el motor izquierdo "no desaceleró".
El avión no se detuvo y se salió 467 metros de la pista. "Por la velocidad impactó contra una reja de seguridad del aeropuerto", explicó otra fuente de la Aerocivil.
Al interior de la aeronave de la compañía Aires venían 37 pasajeros y cuatro tripulantes.
Cierran cinco puertas del aeropuerto El Dorado
Cinco puertas frontales de acceso al aeropuerto El Dorado internacional de Bogotá fueron cerradas por las obras de ampliación del hall central de la terminal. Los accesos clausurados son los identificados con los números 1, 2, 4, 6 y 7.
Por estos trabajos se aisló con paredes artificiales la zona frontal de El Dorado y se habilitó el ingreso a través de las puertas 3 y 5.
Gerardo Londoño, jefe de comunicaciones de Opain, explicó que se están desmontando las antiguas estructuras que cubrían los accesos. "Después se montará la nueva fachada del edificio y a medida que avancemos abriremos esas puertas", dijo el portavoz del operador de El Dorado.