Piloto de aviones asegura que las fallas hubieran podido generar una emergencia mucho más grave

El piloto de aviones, capitán Alfonso Pinzón reconoció que la emergencia sufrida hace una semana en el avión presidencial y en el que se encontraba a bordo el jefe del estado, hubiera podido ser mucho más grave, pero destacó la pericia y el procedimiento utilizado por el comandante de la aeronave.
El capitán Pinzón explicó a Caracol Radio que cuando el avión se despresuriza de una manera súbita, lo primero que hay que hacer es un descenso de emergencia, hasta una altura que permita oxigenar para igualar las presiones y aceptó que en el momento mismo de la emergencia se presentó una falta de oxígeno dentro del aparato."También hay que ver las condiciones de combustible y luego se buscan los aeropuertos alternos.
Si se hubiera roto el vidrio, la precipitación hubiera sido mucho más rápida y mucho más violenta, pero el procedimiento es exactamente el mismo", explicó.
"Cuando sucede esto se pueden afectar las condiciones de los pacientes dependiendo de su estado de salud. La maniobra fue la acertada y los colegas de la FAC actuaron acertadamente", agregó el piloto.
Dijo que hay que tener en cuenta la situación donde esté volando el avión, cuando se hace un descenso de emergencia. hay que tener mínimas condiciones de altura en ruta cuando se está sobre cordilleras pero explicó que en este caso en particular el peligro se redujo pues sobre volaban el valle del rio Magdalena.
"Los comandantes estamos bien entrenados en ese tipo de circunstancias y lo importante es que los pasajeros tengan puestas sus máscaras de oxígeno; luego toca buscar el nivel de oxígeno", anotó el capitán Pinzón.
Explicó que el oxígeno depende del tipo de avión y la cantidad de pasajeros que lleve el aparato, pero que por lo general dura unos 15 minutos.