Empresas alimentadoras de Transmilenio podrían ir a la quiebra

Las empresas alimentadoras de buses de Transmilenio amenazaron con retirarse del servicio debido a las pérdidas causadas durante los últimos dos años, cercana a los 8 mil millones de pesos.
Marta Ramírez, representante de las empresas alimentadoras del sur reveló que la falta de una política tarifaria del alcalde Luis Eduardo Garzón tiene en peligro al transporte colectivo y al propio servicio de Transmilenio.
Explicó que el alcalde condiciona el incremento del pasaje en el transporte colectivo, al pago del factor de calidad en el que las empresas adeudan cerca de 100 mil millones de pesos desconociendo que hay un desfase en la tarifa de 450 pesos.
Dijo que en el caso de transmilenio los estudios muestran que debe incrementarse en 100 pesos y el alcalde se abstiene de autorizarlo porque sigue alejándose del precio del transporte colectivo lo que pone en riesgo el sistema.
Los operadores de transmilenio se levantaron de la mesa de trabajo que había con el distrito al considerar que no hay conversaciones para llegar acuerdos que permitan superar la crisis.