Escudería de Formula Uno BAR-Honda apelará sanción de la FIA

La escudería BAR-Honda está estudiando la posibilidad de recurrir la sanción de dos Grandes Premios sin correr que le ha impuesto el Tribunal de Apelación de la FIA.
Después de conocer que sus monoplazas no podrán estar en Cataluña ni en Montecarlo, y que les han arrebatado los puntos logrados en Imola, el equipo ha puesto el caso en manos de sus abogados.
Así se pronunció Nick Fry, manager de la escudería quien afirmó que no han descartado participar en el Gran Premio de España, que se disputará este domingo. "El equipo ha sido informado por sus representantes legales que la sentencia está llena de errores en las evidencias presentadas y actualmente estás estudiando las opciones que pueden presentarse; nuestro objetivo es correr este fin de semana", aseveró Fry.
BAR-Honda "esta horrorizada" por la decisión del Tribunal de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil, que le ha sancionado, además de con la exclusión del Gran Premio de San Marino, con no participar en los de España y Mónaco.
En el comunicado emitido en el circuito de Cataluña por la escudería se dice: "BAR-Honda está horrorizada por la decisión del Tribunal de Apelación de la FIA y afirma que el juicio es contrario a todas las evidencias escuchadas en las últimas horas. El equipo ha probado que ha cumplido con la actual reglamentación y la FIA ahora reconoce que el reglamento no es claro".
"Nosotros repetimos que en ningún momento los BAR-Honda han rodado bajo peso en el Gran Premio de San Marino y eso no ha sido rebatido por la FIA", afirma la nota del equipo. "Cuando el Tribunal de Apelación de la FIA rechaza las acusaciones primitivas de la FIA de fraude y decepción, BAR-Honda dice que la sanción es grande y muy desproporcionada".
Shumacher responde a Alonso

El alemán Michael Schumacher, siete veces campeón del mundo y vencedor los cuatro últimos años del Gran Premio de España, respondió a las acusaciones de Fernando Alonso quien manifestó que la escudería Ferrari hace trampas.
"Sobre las pruebas hay muchos puntos de vista. Esto es la Fórmula Uno y para ser competitivos hay que probar, pero no pueden tomar en consideración los días de pruebas, sino los kilómetros que se hacen", comentó Michael Schumacher.
Añadió que Bridgestone solo suministra los neumáticos a tres equipos y que dos de ellos apenas prueban, mientras que los siete equipos que montan los neumáticos Michelín han hecho muchísimos más miles de kilómetros para desarrollar las ruedas.
Para Michael Schumacher, que subió por primera vez al podio esta temporada en el pasado Gran Premio de San Marino, "lo que hay que hacer es el limitar el número de kilómetros por fabricante de neumáticos".
Sobre la sanción de dos carreras a la escudería BAR-Honda, dijo simplemente que "no me gustaría estar en el pellejo de los dos pilotos".