Se presentó en Europa el Airbus 380, el avión civil más grande del mundo

Un gran despliegue de luces, música, danza y audiovisuales apoyaron un relato sobre el afán de superación del hombre y su deseo de volar con el que Airbus presentó hoy en la factoría de Blagnac, afueras de Toulouse, el A-380, el avión más grande del mundo, ante más de 4.500 invitados.
Las manos de los presidentes de Airbus, Noel Forgean, y de los dirigentes de España, José Luis Rodríguez Zapatero, Francia, Jacques Chirac, Alemania, Gerhard Schroeder y Gran Bretaña, Tony Blair fueron las encargadas de encender las luces que dejaron ver este avión, en un acto donde se repitieron las palabras "éxito, orgullo, monumento a la inteligencia y trabajo en común".
Este avión, que realizará su primer vuelo comercial en 2006, con la compañía Singapur Airlines, es el fruto de un proyecto que despuntó hace más de 15 años y la respuesta comercial del constructor europeo al Boeing 747 de su competidor estadounidense, lanzado en 1969.
Además supone el inicio de una nueva era del transporte aéreo, por lo que Airbus ha cambiado sus colores tradicionales, en la gama del arco iris, por los nuevos tonos azul, gris y blanco que, por primera vez, lucirá en el cielo este A-380 y que se irán incorporando paulatinamente al resto de la familia del contructor europeo.
"Los colores cambian, pero el logotipo se mantiene. Las líneas se cruzan sugiriendo el encuentro de diferentes pueblos, culturas y conocimientos", según Airbus, que manifestó que el acto de presentación del A-380 fue una representación simbólica de la visión del constructor, desde sus comienzos hace 35 años, de su filosofía y de sus valores globales,
El "show", basado en un relato del escritor Erik Orsenna, recorrió el desarrollo de la aviación y la historia del constructor dejando ver la capacidad de Airbus para resolver los problemas según surjen, como ocurrió cuando se comenzaron a detectar los causados por el crecimiento del tráfico aéreo o la congestión del espacio.
Fue entonces cuando Airbus comenzó a gestar el proyecto de este gigante, que según el constructor es la solución más económica para las rutas más transitadas y supondrá un nuevo referente en economía, respeto al medio ambiente y comodidad en cabina.
El "transatlántico" o "ballena" de los aires, como se conoce al A-380, tiene una capacidad de 555 plazas en versión estándar, (y de hasta 850 en su configuración de máxima densidad).
Con sus dos plantas, posee una envergadura de casi 80 metros, 73 de largo, 24,1 de alto (como un edificio de siete plantas), una autonomía de vuelo de 15.000 kilometros, y un peso máximo al despegue de 560 toneladas.
Su rival hasta ahora, el Boeing 747, tiene una envergadura de 64,4 metros, 70,7 de largo, 19,4 de alto, 416 asientos y una masa máxima de 412 toneladas.
En su versión de carga (con tres niveles), el A-380 podrá transportar 152 toneladas en distancias de hasta 10.400 kilometros.
La ceremonia de presentación de este gigante del aire tuvo una duración de más de dos horas y en una primera parte sólo se utilizaron los colores azules para iluminar el escenario que, en un primer momento, estuvo ocupado por uno de los primeros diseños ideados por el hombre para surcar los cielos, al modo de los bocetos de Leonardo Da Vinci.
Tras la ascensión de este aparato a la parte superior del escenario, Airbus realizó un recorrido por la familia de aviones del constructor hasta llegar al A-380, momento en el que las luces comenzaron a proyectarse en tonos rojos y amarillos.
Llegó también el color a los trajes de los bailarines y actores que condujeron esta ceremonia en la que estuvieron muy presentes los cuatro países que forman parte de este proyecto, España, Francia, Gran Bretaña y Alemania.
Zapatero, Chirac, Tony Blair y Schroeder repitieron varias veces que se trataba de un éxito europeo la presentación hoy de este avión en una jornada que la prensa local, calificaba de "día de gloria".