La Bridgestone-Fireston golpeada por denuncias de mala calidad

NUEVA YORK.---- - La Bridgestone-Firestone ha recibido un duro golpe al escuchar los testimonios de sus ex empleados sobre las irregularidades en la planta donde se fabricaban los neumáticos que ahora son eje de denuncias de fallas.
Estos, llamados a declarar en el proceso que se está llevando a cabo en Florida, provienen de la fábrica de Decatur, establecimiento donde se produjo la mayor parte de los 6,5 millones de neumáticos retirados del comercio.
Las declaraciones recogidas por los abogados de la acusación hacen saber que, en el interior de la fábrica, se verificaban muchas anomalías.
"A quien se le pedía controlar 100 neumáticos por hora le era imposible desempeñar un trabajo adecuado", se quejó por ejemplo un ex dependiente.
"Muchas cubiertas pasaban una revisión superficial, otras ni siquiera eran controladas -afirma Darrel Batson, que trabjó para la empresa de 1965 a 1995, y en la producción hay un uso excesivo de nafta, una sustancia que en semejantes cantidades daña a los materiales".
Un problema planteado por numerosos críticos se refiere además a la presión de las gomas.
Ford, por su parte, aconseja a los clientes de sus Explorer inflar los neumáticos a una presión un tercio inferior, respecto a la sugerida por otras automotrices para los modelos de la competencia.
Para hacer frente a las demandas de los consumidores, la
Bridgestone-Firestone espera recibir una nueva carga de neumáticos que, en lugar de llegar de Estados Unidos vía mar, llegará de Japón vía aérea.