Al estudiar el plebiscito, la Corte avaló más días sin carro en Bogotá
El alto Tribunal también determinó que no es posible financiar una campaña para promover la abstención.
En el análisis sobre el fallo de la Corte Constitucional, el abogado Hernando Herrera Mercado, de la mesa de 6AM Hoy por Hoy, encontró que el organismo abordó otro tema relativo a consultas a los ciudadanos, entre ellos la aplicación de varias jornadas de 'Día sin carros y sin motos', como se hizo durante la administración de Gustavo Petro. Al respecto, encontró los siguientes tres puntos:
1. Como el tema que abordaba la Corte era el del plebiscito como sistema de participación popular, la Corte abordó otro tipo de consultas a los ciudadanos. Dice a Corte que aunque en el caso de Bogotá se sometió a consulta popular la decisión del llamado día sin carro, con todo, “el alcalde está plenamente habilitado para fijar otros 'días sin carro', a través de decretos y sin que medie consulta popular.”
2. Otro punto no menor, ahora que recientemente se ha discutido el tema, es que la Corte ratifica la inhabilidad para sufragar y participar en debates partidistas a los miembros de la Fuerza Pública.
3. La Corte anotó que en el caso de este plebiscito, la abstención no puede tener la condición de activa, por lo que no hay lugar a que se exija garantizar una campaña a favor de esa opción, sino únicamente por las por el “sí” o por el “no”, las cuales son las que inciden en la conformación del umbral aprobatorio.
