En riesgo más de 1,2 billones de pesos por reducción de tarifas de Transmilenio
Miguel Uribe indicó que se debe implementar un subsidio dependiendo de la capacidad de pago de los ciudadanos, el cual debe ser asumido por los operadores privados.
Foto: Colprensa.(Thot)
El concejal de Bogotá, Miguel Uribe, aseguró que se podría generar un déficit fiscal en las finanzas de la ciudad por 350.000 millones de pesos, los cuales fueron transferidos a la empresa de Transmilenio, mediante los Fondos de Contingencia y Estabilización Tarifaria, para cubrir los diferenciales tarifarios establecidos en horas valle y hora pico.
“Debido a la improvisación y al afán por tomar medidas populistas, la tarifa diferencial de Petro, pondrá en riesgo 1.2 billones de pesos durante sus cuatro años de gobierno, lo que equivale a la tercera parte de los recursos aprobados por el cupo de endeudamiento”, explicó Uribe Turbay.
Agregó que “el incremento del déficit se debe a que, mientras la tarifa (técnica) que se paga a los operadores para cubrir sus costos de operación aumenta, la tarifa que pagan los usuarios ha estado congelada hace un año y medio. Actualmente los usuarios, independientemente de su capacidad de pago, pagan una tarifa de $1.400 en hora valle y de $1.700 en hora pico”.
El funcionario señaló que los subsidios generales causan déficit presupuestal y ponen en riesgo la sostenibilidad del sistema, por lo que aseguró que se debe implementar un subsidio dependiendo de la capacidad de pago de los ciudadanos y éste debe ser asumido por los operadores privados y no con los recursos públicos.
Autor: Diego Aguilar.
“Debido a la improvisación y al afán por tomar medidas populistas, la tarifa diferencial de Petro, pondrá en riesgo 1.2 billones de pesos durante sus cuatro años de gobierno, lo que equivale a la tercera parte de los recursos aprobados por el cupo de endeudamiento”, explicó Uribe Turbay.
Agregó que “el incremento del déficit se debe a que, mientras la tarifa (técnica) que se paga a los operadores para cubrir sus costos de operación aumenta, la tarifa que pagan los usuarios ha estado congelada hace un año y medio. Actualmente los usuarios, independientemente de su capacidad de pago, pagan una tarifa de $1.400 en hora valle y de $1.700 en hora pico”.
El funcionario señaló que los subsidios generales causan déficit presupuestal y ponen en riesgo la sostenibilidad del sistema, por lo que aseguró que se debe implementar un subsidio dependiendo de la capacidad de pago de los ciudadanos y éste debe ser asumido por los operadores privados y no con los recursos públicos.
Autor: Diego Aguilar.
