En tribunal de arbitramento se buscara liquidación de nueva terminal de Cúcuta
Es el último recurso que tiene la alcaldía para recuperar este proyecto inconcluso
Estructura del nuevo terminal que solo lleva un 30% de construcción(Foto: huerfanospoliticos.co)
Cúcuta
El municipio de Cúcuta en la actual administración ha buscado recuperar la inversión realizada en el proyecto de la nueva terminal de transportes con los accionistas mayoritarios, sin embargo este proceso no se ha logrado y este proyecto prioritario para la ciudad continua tan solo con algunas bases de concreto construidas.
El primer mecanismo utilizado por la alcaldía fue solicitar a los socios de esta estructura ubicada en el kilómetro tres vía al municipio de Puerto Santander que liquidaran la sociedad para contratar un nuevo proyecto, sin embargo los accionistas mayoritarios del proyecto no accedieron argumentando que ya se habían hecho inversiones millonarias y que a pesar del retraso de más de 10 años se debía seguir adelante.
La segunda opción fue acudir a la superintendencia de sociedades para que ellos buscaran la liquidación, pero la respuesta entregada por la entidad es que no se encontraron los elementos para llegar a esa decisión y la única alternativa era una sanción a los representantes legales.
Oscar Enrique Sandoval Blanco gerente de la Terminal de Transportes de Cúcuta, le dijo a Caracol Radio que la última opción es acudir a un terminal de arbitramento.
“Esta administración y Cúcuta está amarrada con la problemática del nuevo terminal, la última estancia que le queda al alcalde y la cual se está revisando con los abogados el tema es acudir al tribunal de arbitramento a través de una demanda radicada en la cámara de comercio y así poder cancelar esa sociedad para construir un nuevo proyecto. Sin embargo solicitar el tribunal le cuesta al municipio casi 2.800 millones de pesos y hay que buscar los recursos” dijo el funcionario.
Sandoval Blanco afirmó que se requiere darle viabilidad a una nueva terminal de transportes por las condiciones en la que está la actual, la cual requiere un promedio de 1.200 millones de pesos para hacer inversiones mínimas y poder cumplir con los requerimientos que exige el gobierno nacional para mantener su funcionamiento.
