Nuevos compromisos para destrabar proyecto de doble calzada La Virgen - La Cemento
Hubo una nueva mesa de seguimiento liderada por la Contraloría General de la República.
Prensa del representante Diego Fran Ariza
Bucaramanga
La compra de los terrenos que falta adquirir fue uno de los aspectos centrales analizados durante una mesa de seguimiento convocada por organismos de control al proyecto de construcción de la doble calzada entre La Virgen y La Cemento, como se ha denominado a la ampliación de la salida desde Bucaramanga hacia la Costa Caribe.
Diego Fran Ariza, representante a la Cámara, participante en la reunión habló de cuatro compromisos puntuales pactados entre las autoridades. “Se identificaron 32 predios pendientes cuya gestión está a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, entidad que cuenta con cerca de $38.000 millones para avanzar en este proceso”, indica un comunicado del congresista.
“El compromiso es acelerar la adquisición y transferencia de titularidad de dichos predios al municipio de Bucaramanga, con el fin de cerrar este frente pendiente. Además, se estableció que 93 predios están bajo responsabilidad del Invías, por lo que esta entidad deberá asumir y avanzar en la gestión correspondiente”, agrega la comunicación.
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Otro de los compromisos es buscar la viabilidad financiera para contratar la consultoría y la interventoría necesarias para actualizar los estudios y diseños de los tramos 6A y 6B de la doble calzada, que tendrían un costo de $5.600 millones.
También se acordó que en la primera semana de septiembre se estudiará la posibilidad de incorporar a Rionegro como integrante del Comité Directivo del convenio “Vías de las Cigarras”.
“Si bien, hoy contamos con voz, no tenemos el voto. Y pues solicitamos la culminación de las obras, este par vial que contempla desde el sector de puente tierra al cero”, manifestó el alcalde de Rionegro, Héctor Santana Muñoz.
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A la siguiente mesa será invitado el director nacional del Invías, Juan Camilo Ostos, con el fin de exponer la importancia estratégica de esta obra y gestionar su priorización. La apuesta es que las decisiones necesarias para avanzar se tomen con los responsables directos frente al proyecto.
En la mesa de seguimiento participaron las entidades que hacen parte del Convenio 1113 de 2016 como la Financiera de Desarrollo Territorial, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, el Instituto Nacional de Vías, Invías, la gobernación de Santander y las alcaldías de Bucaramanga, Lebrija y Rionegro.
Juan Carlos Ordóñez
Comunicador Social y Licenciado en Idiomas. Fue corresponsal de Caracol Radio en Caracas, Venezuela....
