Trenes, vías y El Dorado: así queda la agenda de infraestructura para seguir en el próximo Gobierno

Transporte

La próxima Presidencia y especificamente la ministra delegada Elsa Noguera recibirá sobre la mesa una de las carteras de infraestructura más importantes para Bogotá y la región. A pocos días del cambio de gobierno, el Ministerio de Transporte presentó el estado de los principales proyectos que quedarán en ejecución, estructuración o próximos a ser licitados, con iniciativas que abarcan transporte férreo, carreteras, infraestructura aeroportuaria y movilidad sostenible.

Lo que dejo como punto central la ministra Maria Fernanda Rojas, fue el encabezado por el fortalecimiento del transporte férreo, que concentra varios de los proyectos de mayor impacto para la movilidad entre Bogotá, la Sabana y otras regiones del país, además de obras viales que buscan mejorar los accesos a la capital y entre los proyectos, aumentar la capacidad del aeropuerto El Dorado.

Proyectos que deja el Gobierno Petro:

RegioTram del Norte entra en etapa de licitación

Uno de los anuncios centrales es la publicación, este 31 de julio, de los prepliegos para la licitación del RegioTram del Norte, proyecto que conectará Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá.

La iniciativa contempla una inversión de $17,3 billones, tendrá 17 estaciones y se proyecta que movilice alrededor de 850.000 pasajeros diarios, convirtiéndose en uno de los sistemas ferroviarios de pasajeros más importantes del centro del país.

Al mismo tiempo, el Ministerio informó que el RegioTram de Occidente ya supera el 34 % de ejecución y que su primer tramo entraría en operación en octubre de 2027, con una cobertura estimada para 1,4 millones de habitantes.

La reactivación del tren continúa con nuevos corredores

Además de los RegioTram, la cartera aseguró que dejará encaminados nuevos proyectos ferroviarios para el próximo Gobierno.

Entre ellos figura la estructuración de la conexión férrea entre Villavicencio y el Corredor Férreo Central, cuya etapa de prefactibilidad alcanza un 26 % de avance. Durante agosto comenzará la modelación de la demanda de carga y en septiembre se definirá la alternativa de trazado con la que continuará el proyecto.

A esto se suma la adjudicación de la factibilidad del Corredor Férreo Central, mientras que el corredor Bogotá-Belencito continúa su proceso de recuperación y ya moviliza más del doble de carga que registraba en 2021, según el Ministerio.

Nuevas obras para mejorar los accesos a Bogotá

En infraestructura vial, el Ministerio informó que Accesos Norte II ya inició su etapa de construcción y permitirá ampliar de seis a doce carriles uno de los principales ingresos a Bogotá.

También confirmó que la ALO Sur comenzará obras el próximo 5 de agosto, mientras que la ampliación a tercer carril de la doble calzada Bogotá-Girardot registra un avance del 82,15 %, una de las obras viales más importantes que actualmente se ejecutan en el centro del país.

El Dorado busca aumentar su capacidad

En materia aeroportuaria, la cartera señaló que entre 2023 y 2026 la Aerocivil destinó más de $443.000 millones para modernizar la infraestructura operacional del aeropuerto El Dorado.

Paralelamente avanza la estructuración del proyecto EDMAX, con el que se pretende aumentar la capacidad del terminal aéreo de 45 millones a 73 millones de pasajeros al año, con el objetivo de responder al crecimiento del tráfico aéreo en Bogotá.

La movilidad eléctrica también queda sobre la mesa

Dentro de los proyectos que recibirá la siguiente administración también figura el proceso para incorporar 269 buses 100 % eléctricos al sistema de transporte de Bogotá y Soacha, el primero con cofinanciación del Gobierno Nacional para una flota de esa magnitud.

A ello se suma el programa FOPAT, que ya registra 127 postulaciones aprobadas para la renovación de taxis eléctricos, con Bogotá como una de las ciudades que concentra el mayor número de solicitudes.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, aseguró que el propósito es entregar al próximo Gobierno proyectos con recursos asegurados, contratos en marcha y procesos de estructuración avanzados para que puedan continuar su ejecución. Pero, cabe resaltar que, será la nueva administración la que defina el rumbo y la continuidad de cada una de estas iniciativas.