En febrero inician las obras del Corredor Carrera Séptima: ¿cómo quedará el TransMilenio?

En febrero de este año iniciarán las obras del Corredor de la Carrera Séptima, que transformarán gran parte de la ciudad entre las calles 99 y 200. En ese sentido, se realizará la construcción del carril exclusivo para TransMilenio del costado occidental entre las calles 116 y 121, y el traslado de la red matriz del acueducto entre las calles 99 y 110.

Este proyecto tiene contemplado beneficiar a más de 2.000.000 de personas que habitan, trabajan o transitan en este importante sector del nororiente de la ciudad. El megaproyecto, contará con 11,56 km de ciclorrutas, que irán por el costado occidental a lo largo de todo el recorrido y 23 plazoletas.

Para su construcción, este proyecto se ha dividido en tres grupos:

• Grupo 1: de la calle 99 a la calle 127, incluida la intersección.
• Grupo 2: de la calle 127 a la calle 183.
• Grupo 3: desde la intersección de la calle 183 hasta la calle 200 y el Patio-portal.

El corredor tiene un valor superior a los $1.8 billones (incluyendo predios) y contempla la construcción de 4 carriles para tráfico mixto (2 por sentido) y 2 carriles para el sistema TransMilenio, uno por sentido, junto a 14 estaciones del sistema de transporte masivo y un Patio-portal de más de 80 000 m2.

Al finalizar, el proyecto Corredor Carrera Séptima, entre calles 99 y 200, habrá reemplazado más de 1.500 árboles y contará con 4.388 nuevos árboles de más de 40 especies diferentes, la mayoría nativas, entre las que se encuentran cedro, nogal, roble y siete cueros, entre otros.

“Vamos a tener casi 400 Sistemas de Drenaje Urbano que nos van a ayudar, junto con el trabajo que realizaremos con Acueducto, a darle manejo al tema de las inundaciones. Además, vamos a tener casi 400 000 metros cuadrados de espacio público nuevo, entre espacio público, jardinería y zonas verdes”, explicó el director del IDU, Orlando Molano.